Одинцово-ИНФО

Чиновники вынесли приговор общественному транспорту Трёхгорки

16 января 2020, 08:00

Чиновники администрации Одинцовского городского округа признали, что организовать движение автобусов большого класса в Трёхгорке невозможно — условия на этой территории не соответствуют требованиям нормативно-правовых актов в области обеспечения безопасности дорожного движения. Это означает, что здесь никогда не будет нормального общественного транспорта. В бетонных джунглях новых высотных микрорайонов могут пролезть только неудобные и тесные маршрутки.

Эта новость в продолжение темы про транспортные беды Одинцово, а именно — микрорайонов Новая Трёхгорка, Кутузовский и UP! «Сколковский». Представитель отдела по транспорту, дорожному хозяйству и связи Одинцовского городского округа, ответил категорическим отказом на предложение одного из жителей, заменить маршрутки на автобусы большой вместимости. Переписка доступна в микроблоге Twitter.

Ответ чиновников отдела по транспорту, дорожному хозяйству и связи Одинцовского городского округа по поводу автобусов большой вместимости в Новой Трёхгорке., Транспортные и социальные проблемы Новой Трёхгорки

Ответ чиновников отдела по транспорту, дорожному хозяйству и связи Одинцовского городского округа по поводу автобусов большой вместимости в Новой Трёхгорке.

Автор инициативы предлагал перевозчикам отказаться от микроавтобусов и других машин малой вместимости в пользу автобусов большого класса. В частности, речь шла и маршруте №11 («Новая Трёхгорка — Одинцовская ЦРБ»), который сейчас обслуживает компания «Авто-Хендлер+».

Сегодня в салоне этих маршруток 19 мест, 18 из которых — для пассажиров. Несмотря на короткий интервал движения — 4 минуты, в час пик в этих микроавтобусах не всем хватает места для проезда даже стоя. Давка, стресс и нервотрёпка — постоянные спутники пассажиров из Трёхгорки. Особенно тех, кто ездит на них вместе с детьми, ведь с коляской в салон таких маршруток попасть нельзя.

Точно такая же проблема на маршруте №139 (перевозчик «Стартранс», — прим. авт.). Автобусы малой вместимости «Ивеко» не справляются с пассажирским трафиком.

Тем не менее, власть расписалась в собственном бессилии, заявив, что изменить ситуацию невозможно:

Микрорайон Трёхгорка представляет собой сложившуюся жилую застройку, которая ограничивает автомобильные дороги, что не позволяет изменить существующие геометрические параметры.

Строящийся квартал UP «Сколковский». Места для автобусов большой вместимости здесь нет и никогда не будет., Транспортные и социальные проблемы Новой Трёхгорки

Строящийся квартал UP «Сколковский». Места для автобусов большой вместимости здесь нет и никогда не будет.

Царство маршруток

«Одинцово-ИНФО» уже поднимал тему развития транспортной инфраструктуры в округе. Крупнейший перевозчик в регионе — «Мострансавто» постепенно теряет свои позиции на рынке, уступая коммерческим фирмам. Они всё чаще становятся победителями в конкурсах, где разыгрывают маршруты. Правда, условия контрактов и технические задания, по-прежнему, формируют чиновники. То есть именно власть решает, на автобусах какого класса мы будем передвигаться.

Дополнительно в своём ответе пользователям микроблога Twitter представитель отдела по транспорту, дорожному хозяйству и связи Одинцовского городского округа сообщил, сколько именно машин работают на маршрутах, связывающих Трёхгорку с Москвой и Одинцово. Всё это автобусы малой вместимости.

№102 («Новая Трёхгорка — Администрация Одинцовского городского округа») — 10 транспортных средств.   

№3 («Новая Трёхгорка — станция Одинцово») — 13 транспортных средств.

№44К («UP! Квартал «Сколковский» — ЖК «Одинбург») — 8 транспортных средств.

№139 («Новая Трёхгорка — метро «Филёвский парк») — 20 транспортных средств.

Ответ чиновников отдела по транспорту, дорожному хозяйству и связи Одинцовского городского округа по поводу автобусов большой вместимости в Новой Трёхгорке., Транспортные и социальные проблемы Новой Трёхгорки

Ответ чиновников отдела по транспорту, дорожному хозяйству и связи Одинцовского городского округа по поводу автобусов большой вместимости в Новой Трёхгорке

3.235.74.77

4 921
Ошибка в тексте? Выдели её и нажми Ctrl+Enter
Признали наличие гетто?
Раньше попадались большие автобусы №3, сейчас и их отменили?
Не думаю, что это проблема именно Трехгорки. По городу и в сторону области больших автобусов тоже стало гораздо меньше, хотя проходимость нормальная. Двойки почти полностью перешли на маршрутки, 18, 72, 30, 76, 27…Это что, тоже проблемы с нормативными актами? Может быть, просто автобусы малой вместимости более выгодны в эксплуатации?
Это так замечательно! Согласитесь, сначала все согласовать, утвердить, подписать застройщику, а потом писать о безвыходной ситуации из-за сложившейся жилой застройки… Застройка сама что ли «сложилась»? Или все же это дело рук в том числе чиновников всех уровней?
Интересно, за вот это вот все кто-нибудь, когда-нибудь сядет, ответит? Будет на это политическая воля?
Все же ветви власти в один голос твердили, когда застройка еще «складывалась» — что все 100 раз проверено — все соответствует всем нормам и правилам, что нарушений нет и т. д. и т. п. А на публичных слушаниях как чиновники поддакивали застройщику, что все хорошо — все в норме! Просто безумное кол-во бумаг от минстроя, прокуратур и прочих и прочих о том, что все хорошо и все соответствует!
Строго говоря, в новых микрорайонах вообще нет дорог, улиц, проездов и парковочных мест на них. Застройщики их не строят. На время строительства они хозспособом делают подъездные пути: бросают бетонные плиты для проезда строительной техники. К сдаче дома накрывают их слоем асфальта, как благоустройство прилегающей территории. И всё.
Улично-дорожную сеть, как того требуют нормативы и правила они не формируют. Нет ни необходимого многослойного дорожного пирога, способного держать транспортную нагрузку многие годы вперёд, ни правильной геометрии с карманами безопасности, нет обочин, куветов, тротуаров, систем отвода и очистки ливневых стоков (ливнёвой канализации). Нет схемы организации движения с дорожными знаками, разметкой, ограждением, светофорными объектами и местами остановки и стоянки общественного транспорта.
Нет объектов транспортной инфраструктуры как таковых! Их просто не существует!
И потому, строго говоря, там вообще не должно быть гражданского транспорта, ни личного, ни общественного. Это небезопасно.
Почему множество надзорных органов ГИБДД, Минтранс, Госадмтехнадзор, прокуратура, Стройтехнадзор допускают это — большой, но риторический вопрос…В первую очередь, конечно, потому, что покупатели жилья хотят получить документы и ключи на квартиру. На родовые дорожно-транспортные проблемы они почему-то смотрят как на временные затруднения. Но они имеют устойчивую тенденцию к кратному усугублению по мере заселения и дальнейшей застройки территории.
Може в Трехгорке канатные дороги сделать от Одинцово и до Сколково. А что место есть и красиво.
сейчас в Подмосковье аналогичный строится гетто-город. ЖК Пригород Лесное. Самолет Девелопмент решил застроить в чистом поле город под 80 тыс рублей… Еще не отстроено и половина ЖК, а выехать с однополюсного Володарского шоссе невозможно, очереди на автобус громадные. Трехгорке это и не снилось. И видя весь этот ужас, все эти проблемы, люди тем не менее покупают там квартиры, думая, что власти решат их проблемы…
так и здесь, изначально, везде трубилось, какой проблемный этот микрорайон, но люди несли деньги, надеясь на авось… значит, их это устраивало тогда… что тут скажешь…
lexxxa_82: Може в Трехгорке канатные дороги сделать от Одинцово и до Сколково. А что место есть и красиво.
А чо, там еще не человеки-пауки живут, в той Трехгорке???
ma333: Раньше попадались большие автобусы №3, сейчас и их отменили?
Не думаю, что это проблема именно Трехгорки. По городу и в сторону области больших автобусов тоже стало гораздо меньше, хотя проходимость нормальная. Двойки почти полностью перешли на маршрутки, 18, 72, 30, 76, 27…Это что, тоже проблемы с нормативными актами? Может быть, просто автобусы малой вместимости более выгодны в эксплуатации?
В 2016 (или 2017, точно не помню), ходили в Трехгорке большие автобусы. Для них еще круг расчищали эвакуаторы. Так что при желании (и при наличии достаточного числа эвакуаторов) можно запускать большие автобусы.
Но видимо это будет не так выгодно, как гонять переполненные маршрутки с нарушением правил безопасности. А мамочки с колясками пешком походят…
Roman: … так и здесь, изначально, везде трубилось, какой проблемный этот микрорайон, но люди несли деньги, надеясь на авось… значит, их это устраивало тогда… что тут скажешь…
Готов поспорить. «везде трубилось» это где? «Трубилось», в т. ч. в одинцово-инфо, что затройщик косячный и сроки не соблюдает — это да. Про сопутствующие недоделки тоже, что сроки из-за них растут — тоже помню. А вот про то что у нас можно дома строить без дорог и прочего — не видел. Когда начали продавать этот район — он был очень даже — и дороги там были и выезды и инфраструктура. Я, например, и предположить не мог, что власти могут спокойно согласовывать такой трэш.
swm: Но видимо это будет не так выгодно, как гонять переполненные маршрутки с нарушением правил безопасности. А мамочки с колясками пешком походят…
Владельцы этих компаний зомбомаршруток — люди близкие к администрации, поэтому не может администрация остаться без дохода.
А мамашам ходить полезно, они лучше рожать потом станут!!!
ma333: Раньше попадались большие автобусы №3, сейчас и их отменили?
На них одни пенсионеры ездят из-за конской цены. Все на 11 пересели
Кошмар! Электричку у них забрали, теперь ещё и автобусы
По городу Одинцово, не считая Трехгорки, вообще нет автобуса №3, только маршрутки и малые автобусы, больших, как раньше, уже нет. Маршрута №5 вообще не наблюдаю уже давно…а чиноши наши просто политические п…ки, больше нечего сказать…Воробьев приезжал на Трехгорку и общался с жителями и клятвенно обещал, что дороги с выездом и заездом будут, что инфраструктура наладится и т. д. прошло 8 лет…НИЧЕГО. Зато глава наш везде светится с ним и, видимо, докладывает, что у нас в Одинцово все отлично…
маршрутка №3 стоит по городу 30 руб, а по Трехгорке 25, также как и 102 маршрут. А вот 11 маршрут самый дорого1-35 руб. в Одинцово, а по Трехгорке 30 руб.
olga-fifa2007: Владельцы этих компаний зомбомаршруток — люди близкие к администрации, поэтому не может администрация остаться без дохода.
А мамашам ходить полезно, они лучше рожать потом станут!!!
А Вы сами походите из Трехгорки в Одинцово пешком с коляской, попробуйте и поймете, что пишете просто БРЕД. Или у вас детей нет и Вы не знаете что это такое!
Комментарии гостей публикуются только после подтверждения e-mail адреса