Одинцово-ИНФО

Централизация «Мострансавто»: Одинцовский филиал объединили с Наро-Фоминским и Можайским

02 марта 2020, 10:45

C 1 марта 2020 года объединены три филиала АО «Мострансавто»: Одинцовский, Наро-Фоминский и Можайский. В результате появилось новое межмуниципальное автотранспортное предприятие — МАП №6 г.Одинцово.

После централизации Наро-Фоминский и Можайский филиалы получили статус производственных баз, а Верея — производственного участка. Звенигород и Руза остались в статусе производственных баз. При этом все управленческие и обеспечивающие функции переданы в Одинцовский филиал, сообщает пресс-служба «Мострансавто».

Маршрутная сеть нового МАП №6 Одинцово составит 95 городских, пригородных и междугородних маршрутов. 86 из них будут обслуживать по регулируемым тарифам со льготами для пассажиров. В автобусный парк войдут 415 автобусов, из которых 221 — большого класса.

По данным транспортной компании, с начала 2020 года суммарный пассажиропоток Одинцовского, Наро-Фоминского и Можайского филиалов составил более 4,6 млн пассажиров.

С 1 марта 2020 года в одно подразделение МАП №9 Долгопрудный объединили филиалы «Мострансавто» в Долгопрудном и Дмитрове. Месяцем ранее появились МАП №4 Раменское и МАП №5 Подольск.

В пресс-службе «Мострансавто» отмечают, что компания имеет гарантированный объём транспортной работы до 2021 года — после перехода к новой организации филиалов все маршруты будут обслуживать в соответствии с действующими условиями государственных и муниципальных контрактов.

Решение объединить филиалы в «Мострансавто» объясняют централизацией управленческих и обеспечивающих функций:

Нововведение позволит оптимизировать затраты на административно-управленческий аппарат, ввести единые оклады по должностям и разрядам, а также обеспечить единый стандарт обслуживания федеральных трасс.

Автовокзал Одинцово, атобусы маршрута №3 и №5, железнодорожная станция МЦД D1, Автовокзал Одинцово — привокзальная площадь

Автобус №5 «Мострансавто» на автовокзале Одинцово

АО «Мострансавто»

Напомним, 1 июня 2019 года Государственное унитарное предприятие «Мострансавто» (ГУП МО «Мострансавто») было преобразовано в акционерное общество «Мострансавто». Такое решение приняло областное правительство по поручению губернатора Андрея ВОРОБЬЁВА. Уставной капитал акционерного общества составил более 21 млрд руб., 100% акций принадлежат правительству Подмосковья.

В региональном Министерстве транспорта и дорожной инфраструктуры (МТДИ) отметили, что реорганизация «открывает значительные перспективы для развития предприятия» и «позволит повысить эффективность управления имущественным блоком, расширит возможности своевременного выполнения государственных программ, модернизации производственных мощностей, инфраструктуры предприятия, обновления автобусного парка».

Сейчас в 31 эксплуатационном филиале «Мострансавто» работают более 19 тыс человек. Автобусный парк насчитывает более 5 тыс единиц подвижного состава. Предприятие обслуживает более 1200 городских, пригородных и междугородних маршрутов регулярного сообщения.

3.230.154.129

6 636 (+1)
Ошибка в тексте? Выдели её и нажми Ctrl+Enter
Кранты Мострансавто…
После образования АО, обычно следует его приватизация (разворовывание) с последующей ликвидацией основного функционала…
Исключения, конечно есть, например Мособлгаз, но там грабят население с помощью монопольного положения на рынке.
А Мострансавто таких условий не имеет-прихватизируют приближённые к воробьёву структуры (при равнодушии граждан)…
Гость
maslov: Кранты Мострансавто…
После образования АО, обычно следует его приватизация (разворовывание) с последующей ликвидацией основного функционала…
Ты малость опоздал с причитаниями: акционирование произошло еще летом. A эта заметка совсем о другом.
Вот же блин. Оно растёт, оно увеличивается. Будем надеяться, что это всего лишь оптимизация.
Гость
Верните маршруты от соисполнителей к Мострансавт, о, мужикам нашим водила, семьи, кормить, ненадо раздавать маршруты пришлым.
fang: Вот же блин. Оно растёт, оно увеличивается.
Гость
Просто не выставляйте по окончании аренды маршрутов соисполнителями, на тендер и всё, так маршруты принадлежащие Мострансавто останутся навсегда в Мострансавто. А сторонние организации будут сами изыскивать резервы, чтобы создать чтото самим, а не приходить на готовое используя скрытое рейдерство.
Гость
По портфелезаносителям: То что в портфеле на нужды стариков, больных детей на нужды нуждающихся семей. А портфеленосцев на основании законодательства РФ направить развивать народное хозяйство и приносить реальную пользу стране и государству согласно Конституции.
Комментарии гостей публикуются только после подтверждения e-mail адреса