Одинцово-ИНФО

Варламов раскритиковал установку тросового ограждения на Можайском шоссе в Одинцово

28 ноября 2020, 15:25

18 ноября дорожные службы начали устанавливать тросовое ограждение на пересечении Можайского шоссе и улицы Говорова. Чиновники заявили о планах установить такое ограждение на всём Можайском шоссе в черте Одинцово. Известный блогер Илья ВАРЛАМОВ раскритиковал это решение.

Есть ощущение, что российские чиновники периодически устраивают тайные собрания, где поднимают один единственный вопрос: «Мы уже достигли дна?» Если ответ положительный, то все расходятся, а вот если отрицательный, то начинаются бурные обсуждения, как упасть ещё ниже.

Последние несколько лет в российских городах «во имя безопасности» активно устанавливают бесполезные противопешеходные заборы, которые стремительно превращают страну в зону строгого режима, где ходить разрешается строго по определённой траектории. Шаг влево, шаг вправо — расстрел на месте. Хотя в российских реалиях, скорее, вас просто переедет машина.

Казалось бы, как можно сделать всё ещё хуже? Здесь-то мы точно уже достигли дна: наши города дружелюбными для пешеходов уже ни один солдат НАТО назвать не сможет.

Но российские чиновники на половине пути останавливаться не привыкли. Они нашли способ, как можно окончательно превратить любую городскую улицу в междугороднюю трассу.

Какой должна быть современная улица? С пешеходными и велосипедными дорожками, адекватным количеством полос для движения автомобилей, комфортным общественным транспортом и удобными переходами? Но подождите, так можно дойти и до комфортной городской среды, приспособленной для маломобильных граждан. Это что же получается, в наших городах смогут спокойно гулять туристы с тяжёлыми чемоданами, бабушки, дедушки, мамы с колясками и инвалиды?

Нет уж. Сначала мы захерачим повсюду многополосные дороги, потом обнесём их заборами от пешеходов, уберём нормальные переходы, загоним людей под землю, ну и в заключение поставим тросовые ограждения посередине! Чтобы как на междугородней трассе, пострашнее!

В этом году подобные меры активно начали применять как минимум в двух российских городах: Челябинске и подмосковном Одинцово.

Тросовое ограждение на Можайском шоссе в Одинцово, На Можайском шоссе в Одинцово устанавливают тросовое ограждение

Тросовое ограждение на Можайском шоссе в Одинцово

Рабочие на Можайском шоссе, На Можайском шоссе в Одинцово устанавливают тросовое ограждение

Рабочие на Можайском шоссе

Блогер отметил, что разделять встречные потоки необходимо, тем более что сейчас улицы позволяют ехать на большой скорости, а серьёзных штрафов за превышение нет. Но, по его словам, нужно выбирать не тросы, а другой способ.

Если в Челябинске, Одинцово или любом другом городе нужно разграничить встречные потоки автомобилей, отделить проезжую часть от тротуара или велодорожки, можно использовать для этого зелёные насаждения, высаживать деревья или кустарники, как делают во всём мире… В крайнем случае можно разделить потоки зелёной полосой.

Варламов привёл ряд фото-примеров, в том числе с зелёной полосой на проспекте Ленина в Челябинске, разделяющей потоки транспорта.

Зелёная полоса на проспекте Ленина в Челябинске, На Можайском шоссе в Одинцово устанавливают тросовое ограждение

Зелёная полоса на проспекте Ленина в Челябинске. Фото: Челябинский урбанист

В заключение блогер задался вопросом:

Когда мы успели свернуть настолько не туда? Вместо успокоения трафика и создания удобных городов для всех, мы по-прежнему делаем ставку на автомобилизацию, продолжая строить улицы, по которым удобно гонять на любой скорости. Очень надеюсь, что примеру Челябинска и Одинцово не последуют другие города.

Илья Варламов, На Можайском шоссе в Одинцово устанавливают тросовое ограждение

Илья Варламов

Илья Варламов — общественный деятель, журналист и предприниматель. Выпускник Московского архитектурного института по специальности «архитектор» на кафедре жилых и общественных зданий. Автор блога, который позиционирует как авторское СМИ, и канала на YouTube. Известен своими материалами о городской среде в российских городах, активно выступает за сохранение исторических построек.

3.235.11.178

7 036
Ошибка в тексте? Выдели её и нажми Ctrl+Enter
maslov: Так бывает что ли?
Ну вы же читали блоги, видели фото.
biunit: Ты меня во лжи обвиняешь, Маслов?
Отцы, не ссорьтесь.
А что у нас народ вечно не тем местом читает и если не поймет — так придумает — обычное дело.
biunit: Ты меня во лжи обвиняешь, Маслов?
Конечно.
Не могут во всех городах, по всем вопросам, все знакомые тебя поддерживать.
Не слышал поговорки- «Сколько людей, столько мнений»?
Прекрати ссылаться -несерьёзно выглядишь.
alexey_d: ВОЗ: Увеличение средней скорости автомобиля на 1 км/ч влечёт за собой рост числа автокатастроф со смертельным исходом на 4-5%.
Что-то мне непонятно в этой статистике. Если средняя скорость автомобиля по городу увеличилась на 20 кмч с 40 до 60 кмч, то количество автокатастроф со смертельным исходом вырастет на 80-100 процентов? Но это же явное вранье.
maslov: Конечно.
Не могут во всех городах, по всем вопросам, все знакомые тебя поддерживать.
Не слышал поговорки- «Сколько людей, столько мнений»?
Прекрати ссылаться -несерьёзно выглядишь.
Маслов, дружище, ну вот почему гундосы так часто не умеют понимать прочитанное? Чтение журнала «Дилетант» очень пагубно на тебя отразилось ибо ты замкнут на сетевых роликах и навязанном тебе этим журналом мнении. Ты лишаешься элементарной логики. Давний блог Биюнита доказывает что он был в Челябинске. Не отрицаешь? Наверняка общался с коллегами и ездил по городу. С кем он общался, те ему высказали своё мнение, причём он оговорил что это мнение только этих людей.
В чём ты его пытаешься обвинить? Что среди своих коллег, которые видимо работают и живут полноценной жизнью, он не встретил гундосов типа тебя? Маслов, это просто доказывает что или таких гундосых пИнгвинов меньшинство или что среди коллег Биюнита таковых на тот момент не было, что не удивительно, а адекватные люди ему выразили своё мнение.
Так что, извини, выглядишь обсосом с отсутствием логики в этой ситуации именно ты.
Sava-04
Один раз писал уже в подобном обсуждении, напишу ещё раз, вдруг кто из ответственных людей прочтёт. Считаю Можайке надо оставить одну полосу для автомобилей + выделить одну полосу для общественного транспорта (с установкой камер понятно дело). Совсем хорошо заменить маршрутки на автобусы. Представляете, как классно по такой Можайке домчать на 339 до Парка Победы? МЦД не догонит. А троссы в печку, конечно.
На всём протяжении Можайского шоссе по городу Одинцово нужно установить ограничение скорости не более 40-50 км в час. Из-за небольших расстояний между светофорами, такой скорости вполне достаточно для того, чтобы уменьшить вероятность пробок. Все проблемы с пробками и безопасностью возникают из-за резких разгонов части автомобилей сразу после прохождения светофоров. В случае ограничения скорости до таких цифр, необходимость в тросовых разграничений полос отпадет.
этот тросс только ухудшит ситуацию на дороге. на Кутузе, где черти носятся и ДТП постоянные с лобовухой еще понятно, а на Можайке в Одинцово не помню ни одной лобовухи, да и разгонятся негде, светофор за светофором. А так случись даже мелкое ДТП к примеру и вся дорога намертво встанет…!!!
maslov: Конечно.
Не могут во всех городах, по всем вопросам, все знакомые тебя поддерживать.
Не слышал поговорки- «Сколько людей, столько мнений»?
Прекрати ссылаться -несерьёзно выглядишь.
Ты идиот, к сожалению. И трус, к тому же… Я предложил тебе позвонить мне, телефон в личку скинул. Как всякий интернет-болтун, герой ты только за клавиатурой. Что и так, собственно, известно,
Тем не менее, если подобные обвинения возжелаешь мне лично высказать, глаза в глаза, я готов к общению. Звони, пиши в личку, трус.
ma333: личности, подобные Варламову, зачастую выплескивают с помоями ребенка
Почему ребёнок в помоях оказался? В исходном варианте выражения речь идёт про воду.
biunit: Ты идиот, к сожалению. И трус, к тому же… Я предложил тебе позвонить мне, телефон в личку скинул. Как всякий интернет-болтун, герой ты только за клавиатурой. Что и так, собственно, известно,
Тем не менее, если подобные обвинения возжелаешь мне лично высказать, глаза в глаза, я готов к общению. Звони, пиши в личку, трус.
К чему засирать тему своими личными разборками? Хочется кому морду набить, так предлагайте это в той же личке, а не выставляйте свои претензии на всеобщее обозрение: обиделся он, не позвонили ему, видите ли…
turnier: К чему засирать тему своими личными разборками? Хочется кому морду набить, так предлагайте это в той же личке, а не выставляйте свои претензии на всеобщее обозрение: обиделся он, не позвонили ему, видите ли…
как верно замеченно, однако, некоторые мнят себя этакими огромными синьорами в плаще со шпагой, защищающими свою честь и честь прекрасной дамы, а на самом деле, это малыш на табуретке, и в руке вовсе не шпага, а шампур для шашлыка, плащ — простыня с дырками, да и дама не дама, а кухарка, у которой ребенок в помоях…
а для чего тут вообще размещать "мысли" разнообразных гее-пидеров?
он, собственно, чем не доволен - тросами вместо зеленых разделителей?

так, высрал чего-то в своем очередном бложике для умственно неполноценных...
turnier: Почему ребёнок в помоях оказался? В исходном варианте выражения речь идёт про воду.
Потому что критики всего и вся обычно льют не воду, а помои). Но, согласна, с моей стороны было слишком смело менять народную мудрость.
olga-fifa2007: как верно замеченно, однако, некоторые мнят себя этакими огромными синьорами в плаще со шпагой, защищающими свою честь и честь прекрасной дамы, а на самом деле, это малыш на табуретке, и в руке вовсе не шпага, а шампур для шашлыка, плащ — простыня с дырками, да и дама не дама, а кухарка, у которой ребенок в помоях…
Басню Крылова перечитайте. «Слон и Моська» называется.
Тросовое ограждение по Можайскому шоссе лишь оформление того, что город нарезан вдоль ломтиками, не удобно. Что Варламов посещает Одинцово, замечено, пусть пишет. Иванова с болгаркой не будет.
Комментарии гостей публикуются только после подтверждения e-mail адреса