Одинцово-ИНФО

Открыт выезд из Трёхгорки на Северный обход Одинцово

11 января 2021, 16:13

11 января губернатор Подмосковья Андрей ВОРОБЬЁВ открыл движение транспорта по недостроенной транспортной развязке, выезду из Трёхгорки на Северный обход Одинцово (СОО).

Длина нового путепровода 95 м, он оснащён барьерными ограждениями и грязезащитными экранами, установлены линии наружного освещения. Протяжённость новой дороги с подходами и съездами составит около 4,1 км. По оценкам разработчиков, ежедневно ей смогут пользоваться порядка 10 тыс. автомобилей.

В микрорайонах «Кутузовский», «Новая Трёхгорка» и ЖК «Квартал Сколковский» живёт более 50 тыс. чел, а это около 23 тыс. автомобилей.

По заявлению властей, участок будет работать в «тестовом режиме» почти три месяца, до апреля проезд по нему будет бесплатным. При этом транспорт будет идти по узкой деревенской улице минимум до декабря 2021 года. Чиновники призывают жителей отнестись к этому «с пониманием».

«Мы с удовольствием открываем рабочее движение»

В церемонии запуска движения принял участие губернатор Воробьёв:

В этом микрорайоне было много вопросов. Но главное было — отсутствие выезда из Трёхгорки. Выезд на Можайское шоссе занимал не менее 30 минут. Мы с удовольствием открываем рабочее движение. Для Подмосковья это всегда важная тема. Большая президентская программа у нас работает по развитию транспортного узла.

Советская улица, выезд на Северный обход Одинцово, Выезд из Трёхгорки на Северный обход Одинцово открыли в тестовом режиме

Советская улица, выезд на Северный обход Одинцово

Выезд на Советскую улицу со стороны нового путепровода, Выезд из Трёхгорки на Северный обход Одинцово открыли в тестовом режиме

Выезд на Советскую улицу со стороны нового путепровода

Выезд из Трёхгорки в Москву по Северному обходу Одинцово, Выезд из Трёхгорки на Северный обход Одинцово открыли в тестовом режиме

Выезд из Трёхгорки в Москву по Северному обходу Одинцово

Выезд в Москву из Трёхгорки по Северному обходу Одинцово, Выезд из Трёхгорки на Северный обход Одинцово открыли в тестовом режиме

Выезд в Москву из Трёхгорки по Северному обходу Одинцово

Новый путепровод, строительство не закончено, Выезд из Трёхгорки на Северный обход Одинцово открыли в тестовом режиме

Новый путепровод, строительство не закончено

Выезд из Трёхгорки на Северный обход Одинцово открыли в тестовом режиме

Выезд из Трёхгорки на Северный обход Одинцово открыли в тестовом режиме

Ранее губернатор обещал открыть развязку в декабре, но Московская область и её подрядчик «Стройтрансгаз» не смогли выдержать этот срок.

«Потёмкинская» развязка

Сегодня губернатор открыл движение по развязке, работы на которой далеки от завершения. И речь не только о временных дорожных знаках и указателях, напечатанных на баннерной ткани.

Дорожные указатели на новом участке, Выезд из Трёхгорки на Северный обход Одинцово открыли в тестовом режиме

Дорожный указатель на новом участке, Выезд из Трёхгорки на Северный обход Одинцово открыли в тестовом режиме

Дорожный указатель на новом участке

Со стороны Трёхгорки не построен перекрёсток с круговым движением. Чиновники объясняют это тем, что в процессе работ были обнаружены скрытые коммуникации, которые теперь необходимо перенести. Очень странно, что их обнаружили к концу строительства, ведь до этого развязку проектировали в разных вариантах более 10 лет.

Вынос вновь найденных коммуникаций, которые помешали построить проектный перекрёсток с круговым движением, Выезд из Трёхгорки на Северный обход Одинцово открыли в тестовом режиме

Вынос вновь найденных коммуникаций, которые помешали построить проектный перекрёсток с круговым движением

Кроме того, отсутствуют пешеходные переходы и тротуары.

На дороге установлены информационные щиты: «Идут пусконаладочные работы пункта взимания платы», но по факту самих пунктов ещё не существует. Они до сих пор находятся на стадии фундамента.

Здесь должен быть пункт взимания платы, но его не успели построить, Выезд из Трёхгорки на Северный обход Одинцово открыли в тестовом режиме

Здесь должен быть пункт взимания платы, но его не успели построить

Строители на месте рассказали «ОИ», что несмотря на то, что срок завершения работ по контракту конец 2021 года, их принуждали привести объект в угодный для губернатора вид к концу декабря 2020 года.

Работы вели стахановскими темпами в последние дни уходящего года. Строители были вынуждены нарушать технологию, что, по их же словам, обязательно проявится уже этой весной.

Построили не то, что обещали

Выезд из Новой Трёхгорки на Северный обход Одинцово — один из главных транспортных долгостроев Подмосковья. Чиновники постоянно срывали сроки завершения строительства. Развязка была обязательством компаний-застройщиков многоэтажных микрорайонов СУ-155 (Михаил БАЛАКИН), а затем ФСК «Лидер», но в итоге на него потратили более 2,3 млрд руб. из Дорожного фонда Московской области.

Продали тысячи квартир, освоили миллиарды из бюджета, и построили не ту развязку, что обещали! Почему?

В процессе подготовки и строительства транспортной развязки планы и заявления властей многократно менялись. Дорогу как бы построили, но не ту, что обещали. Реализуемый вариант развязки существенно отличается от первоначального. И не в интересах жителей Трёхгорки.

Первоначальный проект транспортной развязки предполагал, что Северный обход Одинцово станет для микрорайонов «Кутузовский» и «Новая Трёхгорка» безальтернативным, а потому бесплатным. По этой же причине развязка не была изначально построена вместе с самим Северным обходом. В соглашении о его строительстве развязка стала обязательством правительства Московской области. Которое было переложено на Одинцовский район, а с него на СУ-155.

По этим же причинам в проекте Северного обхода не было четвёртого платного участка и необходимой инженерной инфраструктуры. Даже земельные участки, выделенные под размещение выезда, не предусматривали размещение пунктов взимании платы. Правительство Воробьёва переигрывало всё это на ходу. 

Михаил Балакин по несколько раз распродал квартиры в «Кутузовском» и «Новой Трёхгорке», после чего обанкротился, не выполнив обязательства по строительству социальной, коммунальной и транспортной инфраструктуры.

В правительстве Воробьева быстро нашли ему замену и явили измученным микрорайонам спасителя. Им стал Владимир ВОРОНИН — президент и основатель ФСК «Лидер». Выдаваемые ему разрешения на строительство тринадцати 25-этажных корпусов при максимально разрешённых в Одинцово 17 этажах чиновники оправдывали высокой социальной нагрузкой, а именно строительством развязки с Северным обходом Одинцово и Можайским шоссе. Он их не построил. И даже школа для его микрорайона построена за счёт налогоплательщиков.

«Лидер» только усугубил транспортные проблемы, добавив территории 21 тыс. новосёлов и 10 тыс. автомобилей. «Сколковский квартал» стал очередным ярким примером варварской застройки ближнего Подмосковья.

Для Трёхгорки 12 км — не крюк. И 200 рублей — не деньги

В итоге транспортная развязка, которую должен был построить застройщик, и которая должна была быть бесплатной для жителей Трехгорки, построили за бюджетный счёт и сделали платной. Но не для всех. Со стороны Рублёво-Успенского шоссе по ней можно проехать без оплаты.

При этом подчинённые губернатора предлагают жителям Трёхгорки делать крюк в 12 км с разворотом на МКАД и двойной оплатой проезда по Северному обходу — 2×100 руб. для легкового автомобиля, чтобы добираться до инфраструктуры, построенной за их счёт на Рублёво-Успенском шоссе: образовательный центр «Сириус», образовательный центр имени Примакова (гимназия и детсад), парк у воды «Отражение», парк «Раздолье», парк «Малевича», велодорожка «Виражи».

То же самое и с выездом из Трёхгорки в сторону Одинцово — крюк 12 км и двойная оплата проезда по платнику.

Подчинённые Воробьёва перекладывают вину на концессионера — АО «Главная дорога»

Ответы ГКУ «Дирекция дорожного строительства Московской области» (заказчик строительства) на вопросы журналистов «Одинцово-ИНФО»:

  1. Почему по развязке из Трёхгорки нельзя выехать на Северный обход в сторону области, в сторону окружного центра Одинцово?

    Одна из основных задач строительства автомобильной дороги на участке Рублёвский проезд — «Новый выход на МКАД с М-1 «Беларусь» Москва — Минск» — связать Трёхгорку и Москву. Проезд в область возможен с разворотом на МКАД в районе развязки с улицей Горбунова. Данная схема движения обусловлена требованиями концессионера в соответствии с расположением пунктов взимания платы.

     

  2. Эта развязка часть СОО, то есть платной дороги? Кто собственник? Кто будет обслуживать?

    Данная развязка не является частью Северного обхода Одинцово. Объект построен в рамках госпрограммы МО «Развитие и функционирование дорожно-транспортного комплекса МО». После окончания работ по строительству и получения разрешения на ввод в эксплуатацию, объект будет передан в оперативное управление ГБУ «Мосавтодор».

     
  3. Почему нельзя попасть в Ромашково и Раздоры, двигаясь по Северному обходу со стороны области?

    Проезд в Ромашково и Раздоры по Северному обходу Одинцово из области возможен с разворотом на МКАД в районе развязки с улицей Горбунова. Данная схема движения обусловлена требованиями концессионера в соответствии с расположением пунктов взимания платы.
     
  4. Почему по развязке из Трёхгорки нельзя будет попасть в Ромашково и Раздоры?

    Проезд из Трёхгорки в Ромашково и Раздоры возможен с разворотом на МКАД в районе развязки с улицей Горбунова. Данная схема движения обусловлена требованиями концессионера в соответствии с расположением пунктов взимания платы.

«День дурака» — крайний срок устранения недоделок

Бесплатный тестовый период чиновники преподносят как подарок жителям Трёхгорки. Но настоящая причина в том, что правительство Московской области и его подрядчик «Стройтрансгаз» не выполнили в срок свои обязательства по соглашению о строительстве. «День дурака», 1 апреля 2021 года — это крайний срок устранения всех недоделок.

Видео: как проехать в Трёхгорку по Северному обходу Одинцово 

Схема движения на новом участке

Строительство развязки в Трехгорке с платной дорогой «Северный обход Одинцово». Схема движения и расположение пунктов взимания платы, Строительство выезда из Трехгорки на «Северный обход Одинцово»

Строительство развязки в Трёхгорке с платной дорогой «Северный обход Одинцово». Схема движения и расположение пунктов взимания платы

Жителям частного сектора предлагают потерпеть

Накануне глава Одинцовского округа Андрей ИВАНОВ опубликовал на своих страницах в соцсетях сообщение об открытии движения. В нём он указал, что реконструкцию улицы Чистяковой завершат в декабре 2021 года.

До этого времени трафик пойдёт по 2-ой Советской улице, вдоль частного сектора — прошу жителей отнестись к этой временной мере с пониманием и не парковать автомобили вдоль улицы, где установлены запрещающие знаки, чтобы не затруднять движение.

Сообщение Андрея Иванова об открытии движения, Запущено движение по выезду из Трёхгорки на Северный обход Одинцово

Сообщение Андрея Иванова об открытии движения

Где-то здесь должна пройти улица Чистяковой, которая обеспечит выезд Трёхгорки на Северный обход Одинцово минуя деревню, Выезд из Трёхгорки на Северный обход Одинцово открыли в тестовом режиме

Где-то здесь должна пройти улица Чистяковой, которая обеспечит выезд Трёхгорки на Северный обход Одинцово, минуя деревню

Ранее жители деревни Лохино, хутора Никонорово и СНТ «Русь» выступили против организации временного проезда по узким улицам.

В тему:

3.227.247.17

6 694 (+212)
Ошибка в тексте? Выдели её и нажми Ctrl+Enter
Налетели ВОРобьи и ВОРоны, и жизни не стало
Гость
Интересно, как это бесплатно, если на выезде с северного обхода пункты взимания платы?
Гость: Интересно, как это бесплатно, если на выезде с северного обхода пункты взимания платы?
Наверно можно сказать, что с трёхжопки, и не платить)))
Гость: Интересно, как это бесплатно, если на выезде с северного обхода пункты взимания платы?
Пункты взимания платы на этой развязке пока не работают.
swm: Пункты взимания платы на этой развязке пока не работают.
Неверно, они не не работают, а отсутствую физически
теперь заживет Трехжопка, можно еще стопитьсот домов построить!!
Комментарии гостей публикуются только после подтверждения e-mail адреса