Одинцово-ИНФО

Особенности изготовления тентов для грузовых автомобилей

01 апреля 2021, 12:48

Одним из ключевых показателей качества грузоперевозок является сохранность груза. Именно поэтому большинство объектов не транспортируются в открытых кузовах, ведь там они могут пострадать от дождя, ветра и солнца. Наиболее востребованным приспособлением для защиты содержимого грузовых машин считается тент.

Тент для грузового автомобиля, Особенности изготовления тентов для грузовых автомобилей

Что из себя представляет тент для грузового автомобиля

Тент — это высокопрочное покрытие, зачастую состоящее из нескольких слоев. Все части ткани соединяются методом спаивания горячим воздухом (термошов). Крепится такое изделие на каркас кузова. В сфере грузоперевозок обычно применяются такие материалы:

  1. ПВХ. Трехслойный материал (сетка из ПВХ нитей + 2 слоя поливинилхлорида сверху и снизу). Лицевая сторона покрыта лаком для лучшего сопротивления солнечным лучам, маслам и пыли. Плотность — 650 г/м2. Температурный режим — от -30 до +700С, на сильном морозе изделие не дубеет. Устойчивость к влаге максимальная, срок службы — от 5 до 10 лет (зависит от условий эксплуатации);
  2. Водонепроницаемый брезент. Тент из такого материала может состоять из 1-3 слоев, зависит от целевого назначения. Плотность — 480-540 г/м2. Устойчивость к влаге 100%, но лишь в течении определенного времени. Брезент с плотностью 480 г/м2 может выдержать 4 часа непрерывного дождя, а с плотностью 540 г/м2 — 10 часов.

Автонакидки для грузовиков рекомендуется изготавливать в индивидуальном порядке, так как каркас кузова со временем деформируется, и шаблонные изделия могут не подойти.

Автонакидка для грузовиков, Особенности изготовления тентов для грузовых автомобилей

Конструктивные особенности тентов для фур и полуприцепов

Автонакидки для фур и полуприцепов изготавливаются преимущественно из ПВХ материала. Это позволяет уменьшить общую массу автомобиля (в сравнение с цельнометаллическим кузовом) и оптимизировать процесс загрузки/выгрузки содержимого. К остальным преимуществам ПВХ тентов можно отнести:

  • Гарантированная защита груза от дождя, ветра, жары и прочих погодных явлений
  • Герметичное покрытие не пропускает внутрь кузова пыль и влагу
  • Эксплуатация и ремонт не вызывают трудностей
  • Тенты из ПВХ изготавливаются таким образом, чтобы в случае повреждения можно было заменить только поврежденную часть, а не все изделие.

Крепление тента на автомобиль, Особенности изготовления тентов для грузовых автомобилей

При выборе тента необходимо учитывать такой параметр как плотность. Чем он выше, тем устойчивее покрытие к разного рода нагрузкам. Чаще всего для фур используют изделия с плотностью в пределах 650-900 м2 (меньше 620 г/м2 ставить не рекомендуется). На зерновозы желательно ставить тент с плотностью 650 м2, так как водителю придется затентоватывать его несколько раз в течение рабочего дня. Помимо этого, нужно обращать внимание на стойкость материала к холоду и жаре, а также приблизительные сроки эксплуатации.

Стоит упомянуть и такую модификацию тента как шторы. По ключевым характеристикам это покрытие не отличается от стандартного изделия, но позволяет открывать кузов с нескольких сторон, что значительно ускоряет процесс загрузки/выгрузки. В Украине изготовлением штор на КАМАЗ занимается компания Укрбрезент.

Что нужно учитывать при выборе тента для зерновоза

Для обеспечения сохранности зерна во время транспортировки могут применяться тенты как из ПВХ материала, так и водоотталкивающего брезента. Что касается конструктивных особенностей, то всего есть три вида таких покрытий:

  1. Стандартный тент. Прямоугольное полотно с двойными подворотами по периметру. Для крепления устанавливают люверсы диаметром 20-40 мм с интервалом в 50 см. Фиксация производится посредством эспандера, продетого через люверсы, и закрепленного к борту крючками;
  2. Накидка с карманом для трубы. Преимущество этой модификации заключается в более удобном открытии кузова для выгрузки. Карман для трубы может находиться с любой стороны (противоположная сторона фиксируется саморезами). Остальные две стороны фиксируются стандартно;
  3. Тент с усилениями для дуг. Иногда борта зерновоза оснащены дугами. В таком случае рекомендуется усилить автонакидку в местах соприкосновения с ними второго слоя ПВХ.

Стандартный тент, Особенности изготовления тентов для грузовых автомобилей

Каким должен быть тент для транспортировки горячего асфальта

Главной проблемой при перевозке асфальта является остывание сырья. Чтобы избежать этого, необходимо оснастить грузовой автомобиль брезентовым покрытием. Максимальную эффективность дает трехслойный водоотталкивающий брезент. Оптимальная плотность материала — от 480 до 540 г/м2. Верхний слой такого покрытия предназначен для защиты груза от прихотей погоды, остальные два нужны для предотвращения остывания.

Выводы

Покрытия для грузовых автомобилей могут изготавливаться из различных материалов, чаще всего это тентовый ПВХ и водоотталкивающий брезент. Конструктивные особенности изделия зависят от целевого назначения, а также желаемого типа загрузки и выгрузки.

3.238.88.35

2 318 (+67)
Ошибка в тексте? Выдели её и нажми Ctrl+Enter
очень полезно. спасибо. нужно больше таких материалов. особенно рекламных.
fang: очень полезно. спасибо. нужно больше таких материалов. особенно рекламных.
Я недавно на алиэкспрессе купила шторку для ванной из ткани, в клеточку. А до того была шторка из пленки, в ракушках. Небо и земля.
Бухтите как бабаньки базарные…
Когда нахер послать кого-то хочется, а некого — приходит @feliyana.
zaika: Когда нахер послать кого-то хочется, а некого — приходит @feliyana.
Раньше фифа с бесогоном были. Эволюция
fara: Я недавно на алиэкспрессе купила шторку для ванной из ткани, в клеточку. А до того была шторка из пленки, в ракушках. Небо и земля.
Теперь земля в ракушках, небо в клеточку.
fang: очень полезно. спасибо. нужно больше таких материалов. особенно рекламных.
Тема люверсов не раскрыта.
Комментарии гостей публикуются только после подтверждения e-mail адреса