Одинцово-ИНФО

Скоростной трамвай в Одинцово: утверждён проект участка от Можайского шоссе до улицы Маршала Жукова

12 августа 2021, 10:00

Правительство Подмосковья утвердило проект планировки территории для участка линии легкорельсового транспорта (ЛРТ) от Можайского шоссе до улицы Маршала Жукова в городе Одинцово. Для скоростного трамвая хотят построить эстакаду по центру Красногорского шоссе.

Обозначенный в постановлении участок будет частью линии рельсового скоростного пассажирского транспорта «Одинцово-Красногорск-Мякинино».

В документе указаны основные характеристики объекта:

  • Начало — пересечение с Можайским шоссе
  • Конец — пересечение с улицей Маршала Жукова
  • Протяжённость — 0,82 км, ширина колеи — 1520 мм, ширина эстакады — 11,5 м, длина посадочной площадки — 70 м
  • Высота нижней границы пролётных конструкций эстакады над пересекаемыми магистральными улицами — не менее 4,5 м
  • Расчётная скорость движения — 60 км/ч.

Прохождение ЛРТ предусмотрено на эстакаде в центральной разделительной полосе Красногорского шоссе, планируемого к реконструкции.

Плановые сроки начала и завершения строительства в постановлении не указаны.

Проект, зона планируемого размещения объекта, Правительство Подмосковья утвердило проект линии ЛРТ «Можайское шоссе — улица Маршала Жукова» в Одинцово

Проект, зона планируемого размещения объекта

Проект планировки, чертёж красных линий, Правительство Подмосковья утвердило проект линии ЛРТ «Можайское шоссе — улица Маршала Жукова» в Одинцово

Проект планировки, чертёж красных линий

Проекты планировки готовы ещё для двух участков ЛРТ в городе

Годом ранее правительство Московской области утвердило проект планировки территории для линии ЛРТ «Одинцово-Внуково». Этот участок пройдёт от Внуковской улицы в Южной промзоне Одинцово до границы Москвы. Его протяжённость составит 2,7 км, проектными предложениями предусмотрено строительство путепроводов через Минское шоссе и Киевское направление железной дороги.

Схема расположения линии ЛРТ «Одинцово-Внуково», Утверждён проект планировки территории для линии «Одинцово-аэропорт Внуково», Легкорельсовый транспорт, скоростной трамвай

Схема расположения линии ЛРТ «Одинцово-Внуково»

В феврале 2021 года областные власти утвердили проект планировки будущего транспортно-пересадочного узла в Одинцово. В этом проекте учтено развитие скоростного трамвая, определена зона планируемого размещения линий ЛРТ (1,210 га).

Как следует из схем, линию ЛРТ здесь планируют провести по Транспортному проезду и участку Союзной улицы в 8-м микрорайоне, а затем по улице Свободы.

Зона планируемого строительства ТПУ, Утверждён проект планировки территории транспортно-пересадочного узла в Одинцово

Зона планируемого строительства ТПУ с учётом линии скоростного трамвая

Кольцевая линия трамвая — дорогой и спорный проект. Нужен ли он Подмосковью?

О строительстве сети легкорельсового транспорта (ЛРТ, скоростной трамвай) власти Московской области говорят с 2014 года. По изначальному проекту кольцевая линия должна пройти через 26 крупнейших подмосковных городов с населением 2,5 млн человек и 4 аэропорта Московского авиационного узла. Протяжённость линии с ответвлениями должна составить 246 км: 192 — по Московской области, 54 — по Москве.

Первый этапом должен стать участок 74,1 км от городского округа Подольск до аэропорта «Жуковский». Инициаторы проекта неоднократно говорили, что к работам на других участках приступят только после запуска первого.

ЛРТ, схема, Появление скоростного трамвая в Одинцово откладывается на несколько лет

ЛРТ в Московской области, схема

Однако плановые сроки запуска линии Подольск — «Жуковский» регулярно менялись. В 2015 региональный Минтранс называл 2018 год, но уже в марте 2017 года стало известно, что к работам планируют приступить только в 2019 году.

В июне 2017 года губернатор Андрей Воробьёв заявил о приостановке проектировочных работ. Он назвал «камнем преткновения» вопрос интеграции с московским метро и добавил, что нет понимания по инвесторам, готовым вложиться в проект.

Затем подмосковные власти длительное время не делали новых заявлений. В декабре 2018 года Воробьёв оценил проект ЛРТ в несколько сотен миллиардов рублей. Он также пообещал внести ясность по скоростному трамваю в течение 2019 года. Но после этого региональные чиновники снова замолчали.

В июне 2019 года «Коммерсантъ» узнал, что руководство Московской области оценило первый участок ЛРТ в 152 млрд руб. (треть суммы — федеральный бюджет, остальные средства — частных инвесторов). По информации издания, в федеральном Минтрансе посчитали необходимым более тщательно проработать проект, так как пользователей скоростного трамвая может оказаться меньше, чем нужно инвесторам для возврата средств.

И опасения федеральных чиновников о малом количестве пассажиров скоростного трамвая более чем обоснованы, ведь большинство жителей подмосковных городов учатся и работают в Москве. А тех, кто каждый день отправляется на работу в соседние города, практически нет.

Основная транспортная проблема Подмосковья — сообщение со столицей. И в ноябре 2019 года были запущены МЦД «Одинцово-Лобня» и «Нахабино-Подольск», призванные развить «радиальные» направления. В ближайшие несколько лет «диаметры» должны прийти ещё в ряд городов ближнего Подмосковья.

Но вместо дальнейшего развития транспортного сообщения с Москвой губернатор Воробьёв и его подчинённые хотят создать кольцевую линию скоростного трамвая, пытаясь получить на неё деньги из федерального бюджета и от инвесторов, которые могли бы пойти на решение других транспортных проблем региона.

Нужна ли Подмосковью кольцевая линия «скоростного трамвая»?

3.238.95.208

22 270 (+21)
Ошибка в тексте? Выдели её и нажми Ctrl+Enter
Не помешает. На трамвайчике покатаемся)))
Телепортационные кабинки быстрей освоят. А где депо?
Опять улица МаЯковского, картинки не меняют.
Авантюра!!!
Цитата: ширина колеи — 1500 мм
Что за колея? В России такой нет.
На сколько я знаю проект скоростного трамвая задумывался для соединения Домодедово-Внуково-Шереметьево, а уж никак не для миграции работников. И я считаю что данный проект (соединение аэропортов) не такая уж и плохая штука исходя из перспектив в будущем.
800 метров… да нах он нужен, неудобства от строительства, будут сильно заметнее, чем польза от трамвайчика.
webnovicesoc: 800 метров… да нах он нужен, неудобства от строительства, будут сильно заметнее, чем польза от трамвайчика.
Да ни кто, это строить не будет!
Дам другое…
GRAD: На сколько я знаю проект скоростного трамвая задумывался…
Насколько сейчас актуально, при развитии МЦД? Впечатление, что есть трамвай и его приладить куда нибудь надо, трамвая нет, дополнительная инфраструктура для отдельного вида транспорта отсутствует и не особо нужна, и почему через город? С краю, рядом места нет? Пусть пихают монорельс тогда, на магнитной подушке и сверхпроводниках, ибо прогресс.
И такой момент, а сколько остановок будет в черте города? Две-три, или одна? Городу этот транспорт нужен, с его проблемами?
проект из серии «мы и так вам много пообещали, что бы еще пообещать…»
…на подвесном трамвайчике от ул Жукова до лазутинки уже все устали ездить…
…. в парке у ЖК Союзный уже устали на скейт трассах и роллидромах гонять…
…. по парку Глазынино уже шашлыков нажарили и не одни башмаки стоптали, гуляючи там…
бдлин, чтобы им еще пообещать?
ага!!! трамвай до Внуково, этож гениально!!! под это дело, под шумок, можно и ул Интернациональная застроить легко….
опять же выборы на носу, вот и новая обещалка!!!
olga-fifa2007: опять же выборы на носу, вот и новая обещалка!!!
А ты за трамвай пойдёшь голосить? Трамвай ещё у Гладышева пролетал…
Это монорельсовое недоразумение 2.0, как на ВДНХ.
stupid: Насколько сейчас актуально, при развитии МЦД?
Для трудовых мигрантов из области в столицу как раз МЦД. Но есть Россия!!! И человек прилетевший из Красноярска в Домодедово с радостью на трамвае доедет до Внуково (или там Шереметьево) что бы сесть на самолет до примерно Амстердама и не крутиться по пробкам и не толкаться с трудовыми мигрантами, которым видите ли надо в столицу на работу ехать. Думать надо о глобальном. Ну что за люди? Только о себе и как им на работу доехать. Оглянитесь — страна большая! Трамвай не для вас, для других людей — и им он нужен!
GRAD: Оглянитесь — страна большая!
Вот я и думаю, почему нет прямого рейса Красноярск — Амстердам, а необходимо на перекладных…
GRAD: Трамвай не для вас, для других людей — и им он нужен!
Мимо транзитом, плиз, Одинцово не Амстердам.
stupid: Красноярск — Амстердам,
С этим вопросам — в Амстердам и в прочие Хельсинки! А россиянам из Красноярска, Норильска, земли Франца Иосифа и п-ва Ямал нужен трамвай.
Комментарии гостей публикуются только после подтверждения e-mail адреса