Одинцово-ИНФО

В Москве стали бесплатными пересадки на наземном общественном транспорте

01 сентября 2021, 11:14

В Москве стали бесплатными пересадки между автобусами и трамваями разных маршрутов в течение 90 минут с начала поездки. 

Об этом 1 сентября объявил мэр Москвы Сергей СОБЯНИН:

Московские пассажиры привыкли к бесплатным пересадкам между метро, МЦК и МЦД. Но пересадка с одного наземного маршрута на другой до сих пор оставалась платной. Так было всегда. Но теперь пришло время отказаться от этой традиции, чтобы сделать поездки по городу более удобными для пассажиров.

Пассажиру нужно привязать карту «Тройка» к личному кабинету в приложении «Метро Москвы» или на сайте метрополитена. Бесплатная пересадка будет подключена в течение 12 часов.

По оценкам столичных властей, бесплатная пересадка ежедневно позволит экономить деньги на проезд примерно 500 тыс. москвичей. Для тех, кто ездит регулярно, годовая экономия составит до 11 тыс. руб.

Собянин отметил, что бесплатная пересадка позволит экономить время тем пассажирам, которые ранее выбирали менее дорогие, но при этом более длинные и неудобные маршруты. 

В Москве стали бесплатными пересадки между автобусами разных маршрутов, Сентябрь

В Москве стали бесплатными пересадки между автобусами разных маршрутов

Ранее бесплатные пересадки в течение 90 минут с момента первой валидации при оплате проезда «Тройкой» были доступны между метро и станциями Московского метрополитена и МЦД «Одинцово-Лобня» и «Нахабино-Подольск». 

В тему: 

3.238.95.208

1 766 (+29)
Ошибка в тексте? Выдели её и нажми Ctrl+Enter
Ну, ни фига себе подарок!
Едросы совсем охренели.
Гость
Вот проклятые едросы московские! Что с несчастными москвичами вытворяют, как изгаляются-то, гады! Это же надо, че удумали: пересадка бесплатная! Да что же это творится-то?! Доколе терпеть эти циничные и популистские подачки?! Чисто звери!

Ой, это, кажется, не мой текст, a мамашин...
Тем временем в странах, где нет едросов в помине: «Эстония стала первой европейской страной, которая ввела бесплатный проезд на общественном транспорте на значительной части территории страны. В 11 из 15 уездах с 1 июля 2018 года пассажиры могут бесплатно пользоваться муниципальными автобусами». «Первой страной мира с полностью бесплатным общественным транспортом (автобусы, трамваи и поезда) стал с 29 февраля 2020 года Люксембург». «Канзас-Сити стал в декабре 2019 года первым крупным городом США, предлагающим бесплатный общественный транспорт». То есть мировые тенденции понятны. В это время в России происходит постоянный рост цен на проездные билеты, изредка скрашиваемый «аттракционом невиданной щедрости» в виде соизволения пересесть бесплатно на другой автобус.
А Lych про Вануату не написал.
Гость
Lych: Тем временем в странах, где нет едросов в помине: «Эстония стала первой европейской страной, которая ввела бесплатный проезд на общественном транспорте на значительной части территории страны. В 11 из 15 уездах с 1 июля 2018 года пассажиры могут бесплатно пользоваться муниципальными автобусами».
Брехня, дружище. В славном городе Ельце, например, городской транспорт сделали бесплатным для всех еще в конце 90-х, инфа 100%. Сейчас, правда, такой халявы там нет, но тем не менее про первенство Эстонии в отмене платы за проезд брехня.
Так что не обойтись нам без ЕР, никак.
Гость: Сейчас, правда, такой халявы там нет
И насчёт халявы я бы поспорил.
Дело в том, что у всех работников Ельца из зарплаты изымали 1% в пользу транспортной компании. Платят все, а ездят, кто хочет.
Из каких счетов платят транспортникам Эстонии ждём инфы от Лыча.
Гость
lenivets: И насчёт халявы я бы поспорил.
Дело в том, что у всех работников Ельца из зарплаты изымали 1% в пользу транспортной компании. Платят все, а ездят, кто хочет.
Ну, у меня, например, не изымали ни копейки, ибо я не работал там, но ездил бесплатно. Так что таки халява задолго до чухни.
Из муниципальных. Эстонцы посчитали, что им так проще — сокращается транспортный поток, значит, меньше нужно дорог, меньше пробки. Чистая экономика. Германия сейчас тоже просчитывает варианты.
Гость:  Ну, у меня, например, не изымали ни копейки, ибо я не работал там, но ездил бесплатно. Так что таки халява задолго до чухни.
Тогда да. Если Лыч в Эстонию приедет на автобусах покататься, то совершенно справедливо будет считать, что всё бесплатно.
Но я абсолютно уверен, что эстонцы так или иначе транспортникам платят.
Lych: Из муниципальных.
То есть из налогов на эстонцев. Платят все, а ездят, кто хочет. Тем, кто работает рядом с домом надо на Майдан выходить.
А как же? Конечно, платят. И налоги платят. А мы платим и налоги, и транспортникам. Забавная картинка, из как бы провинциального города, в Москве и Подмосковья цены раза в два выше. рост цен на трамвай
Насчет платы много еще всяких штуковин есть. Например, эстонцы все равно берут плату за проезд с приезжих. То есть туристы оплачивают. Или реклама, например. Можно доходы пустить на компенсацию выпадающих расходов. А можно как в России: начальство организовывает фирмочки из офшора, заключают с ними контракт на предоставление площадей по бросовым ценам. А те уже продают рекламу в розницу, что приводит к появлению дворцов у начальства, в то время как перевозчику достается гулькин нос и он продолжает тянуть деньги из бюджета на всякие нужды.
Lych: А мы платим и налоги, и транспортникам.
Не все мы платим транспортникам. Только те, кто ездит. Кто ездит дальше, тот платит больше. И я считаю, что это справедливо.
Я не видел нынче не ездящих людей. Даже автомобилистов. Даже тенденция сейчас — машину бросить у жд, и дальше ехать на элке. Жизнь заставляет.
Lych: Я не видел нынче не ездящих людей.
Не повезло, значит.
У меня соседка всю жизнь отработала в администрации Голицыно. Никуда не ездила и сейчас не ездит. В соседнем доме тётка, которая в школе всю жизнь отработала. Тоже не ездит. Куча народу в пограничный институт пешком из дома ходит.
И я их всех нынче вижу.
Комментарии гостей публикуются только после подтверждения e-mail адреса