Одинцово-ИНФО

Реконструкция станции МЦД «Беговая»: опубликованы рендеры

18 ноября 2021, 12:59

РЖД показали, как будет выглядеть станция МЦД-1 «Беговая» после реконструкции, завершение которой запланировано на 2023 год.

В новостном телеграм-канале госкомпании указано, что после запуска соединительной линии между Белорусским и Киевским направлениями и поездов МЦД-4 «Апрелевка-Железнодорожный» станция «Беговая» станет пересадочным узлом: на ней можно будет пересесть между МЦД-1, МЦД-4 и метро. 

Сама станция будет для этого реконструирована, здесь возведут три новые платформы и пассажирский вестибюль площадью порядка 4 тыс. м² с кассами, комнатой матери и ребёнка и санитарными комнатами.

Платформы оборудуют навесами со светодиодными светильниками. Все сходы из вестибюля в город и на платформы оборудуют эскалаторами и лифтами для удобства маломобильных граждан.

В РЖД отметили, что надземный вестибюль будет интегрирован с существующим выходом станции метро «Беговая», что позволит пассажирам пересаживаться между МЦД и метро, не выходя на улицу. 

Рендеры: как будет выглядеть станция МЦД «Беговая» после реконструкции

Рендеры: как будет выглядеть станция МЦД «Беговая» после реконструкции

Рендеры: как будет выглядеть станция МЦД «Беговая» после реконструкции

Рендеры: как будет выглядеть станция МЦД «Беговая» после реконструкции

Рендеры: канал «Телеграмма РЖД» 

О предстоящей реконструкции «Беговой» стало известно в сентябре. Тогда в МЖД сообщили, что осенью на участке рядом со станцией начнут прокладывать два главных пути для МЦД-4. В пресс-службе компании отмечали, что проект реконструкции станции ещё в разработке, а завершение работ на станции и путях запланировано на 2023 год, к запуску МЦД-4. 

Сейчас на Киевском направлении продолжают реконструировать станции и модернизировать инфраструктуру для МЦД-4 «Апрелевка-Железнодорожный». В частности, работы идут на станции «Лесной Городок», завершить их планируют до конца 2022 года. А в третьем квартале 2021 года рядом с этой станцией откроют пешеходный мост.

Ранее стартовала реконструкция Белорусского вокзала. Её проводят с учётом того, что с 2022 года здесь возникнет крупный транспортно-пересадочный узел (ТПУ) ныне действующего МЦД-1 «Одинцово-Лобня» и перспективного МЦД-4, который спустится с эстакады, соединяющей Белорусское и Киевское направления.

В августе 2021 года мэр Москвы Сергей Собянин сообщил, что полностью запустить МЦД-4 «Апрелевка-Железнодорожный» планируют в конце 2023 — начале 2024 года. Столичный градоначальник отметил, что на этом диаметре будет 18 пересадочных станций, а только внутри Москвы этим сквозным маршрутом ежегодно будут пользоваться около 30 млн человек.

В тему: 

54.198.139.112

Ошибка в тексте? Выдели её и нажми Ctrl+Enter
4 371 (+5)
Вопрос, ЗАЧЕМ??? И кому эт надо?
Цитата: Тогда в МЖД сообщили, что осенью на участке рядом со станцией начнут прокладывать два главных пути для МЦД-4.
Ну проложат они эти 2 пути (я), а дальше то что? как эти пути проследуют под тверским путепроводом после белорусского вокзала? Вокзал не подвинуть, путепровод не переделать. В итоге в это узкое горло будут пихать МЦД1 и МЦД4. И смысл всех этих путей? Оставили бы общие платформы на Беговой, и можно было бы, доехав из Одинцово до Беговой, выйти и дождаться поезда из Апрелевки в Железку, чтобы быстро доехать например до Каланчевки или Курского, как было раньше
definity1: Ну проложат они эти 2 пути (я), а дальше то что? как эти пути проследуют под тверским путепроводом после белорусского вокзала? Вокзал не подвинуть, путепровод не переделать. В итоге в это узкое горло будут пихать МЦД1 и МЦД4. И смысл всех этих путей? Оставили бы общие платформы на Беговой, и можно было бы, доехав из Одинцово до Беговой, выйти и дождаться поезда из Апрелевки в Железку, чтобы быстро доехать например до Каланчевки или Курского, как было раньше
Под тверским путепроводом 4 пути (12, 13, 14,15), вот и на стыке двух диаметров 4 пути делают.
там места совсем нет, развязку автомобильную будут сносить?
Одинцово зажали.
Жесть как она есть! Опять электрички отменять будут (((соБяка, вали на родину!
vegard: И кому эт надо?
соБяке и тем, кто бабло попилит на этом
Ржд совсем с жиру бесятся! Зачем 2,5 года назад сделали «креативный «ремонт платформы Беговая если теперь все будут ломать? с этим мракобесием который они считают дизайнерской находкой, а по факту платформа теперь выглядит как периметр концлагеря. И эти страшные в виде виселиц фонари и какие то страшные помятого железа стойки навесов на платформе и криво-косо поставленные будто вырубленные топором лавки на высоте метра от земли? Даже мужики сидя на них болтают ножками потому как не достают до земли. Или речь идет о еще одной платформе?
vegard: Вопрос, ЗАЧЕМ??? И кому эт надо?
Однозначно все эти решения принимаются для москвичей, может 10-ти из них нужно ехать в Апрелевку или Железнодорожный с Беговой. Про жителей области не думает никто, также как никто не представляет интересы МО при разработке подобных проектов.
МЦД-бордюринг
prAteh: Про жителей области не думает никто, также как никто не представляет интересы МО при разработке подобных проектов.
Жителям Одинцова киевское направление нахрен не нужно. Кому надо — до Лесного или до Переделкина доедет. А вот 3 вокзала реально нужны были, но соБяке на это насрать
Комментарии гостей публикуются только после подтверждения e-mail адреса