Одинцово-ИНФО

28 декабря после реконструкции откроют участок 45-66 км Минского шоссе. На нём будут платные полосы

27 декабря 2021, 12:35

Во вторник, 28 декабря, после реконструкции будет открыт участок с 45-го по 66-й км Минского шоссе в Одинцовском округе. На нём будут организованы платные полосы.

Работы на этом участке стартовали в 2019 году. В пресс-службе госкомпании «Автодор» сообщили «Одинцово-ИНФО», что за это время строители расширили дорогу до десяти полос, построили транспортную развязку, 7 автомобильных путепроводов, в том числе два над железной дорогой с тремя пролётными строениями арочного типа. Помимо этого, установлены 32 новых автобусных павильона, 9 пешеходных переходов, шумозащитные экраны, мачты освещения.

На участке 45-66 км будет шесть полос на основном ходу, параллельно с обеих сторон будут идти бесплатные двухполосные дублёры.

На вопрос «ОИ», с какой даты на ряде полос начнут взимать плату за проезд, на момент публикации в «Автодоре» не ответили.

28 декабря после реконструкции откроют участок 45-66 км Минского шоссе, Декабрь

28 декабря после реконструкции откроют участок 45-66 км Минского шоссе

Видео «Автодора» о завершении реконструкции, 11 декабря

Реконструкцию участка 33-84 км ведёт компания миллиардера Аркадия Ротенберга «Мостотрест». После реализации планов «Автодора» М-1 станет первой в России дорогой с платными и бесплатными полосами.

  • Участок 33-45 км: восемь полос — по четыре в каждом направлении. Из этих четырёх полос две платные и две бесплатные
  • Участок 45-64 км: шесть платных полос — по три в каждом направлении. С обеих сторон предполагается создание «альтернативных двухполосных дублёров с двухсторонним движением на бесплатной основе»
  • Участок 64-84 км: шесть платных полос — по три в каждом направлении. Слева по ходу движения в область — альтернативный двухполосный дублёр с двухсторонним движением для бесплатного проезда.

Будущие тарифы в «Автодоре» не раскрывают, однако заверяют, что реконструкция принесёт автомобилистам только плюсы, в том числе в части повышения безопасности дорожного движения и увеличения пропускной способности.

54.173.214.227

Ошибка в тексте? Выдели её и нажми Ctrl+Enter
8 342 (+2)
Гость
Информация не корректна-над железной дорогой не делались путепроводы, смонтированы ДЛЯ жд путей мосты.
Когда начнут мзду собирать?
Снова не побрюзжать не получится, ибо безплатные дублёры построены по-иезуитски: да, они двухполосные, вот только каждый дублер (что в область, что в Москву) имеет только 1 (ОДНУ) полосу для движения в том же направлении, что и прилегающая платная полоса. Вторая же полоса каждого из дублёров -ВСТРЕЧНАЯ!!!)))))) Пастбище для гибэдэдэшников и лобовых аварий — конь не валялся.
Хотя что это я рас3,14зделся? Ротенберги таким способом будуть собирать деньги на отсутствующие козырьки над пешеходными переходами, не иначе. И на страховки от игиловских (или аль-каидных, нужное подчеркнуть) случаев сверху перед носом колонн из фур ну и т. д. и т. п. Не говоря уже встрече вот ни в чем не повинных пешеходом с молнией во время грозы где-то в начале мая посреди металлического короба так называемого пешеходного перехода. И даже Харон со Стиксом в этих случаях не понадобятся.
cdefgahc2021: Когда начнут мзду собирать?
Сразу после торжественного перерезания бантика.
Конечно, людей обманули. Минское шоссе было разделено тросами, а теперь опять встречная…. Уже в Бутыни по утрам ловит ГАИ с встречной автолюбителей, хоть и снег не чищенный и знаки не поймешь где??? Если сумма на оплату будет высокая, то все будут ехать в колонну по одному. Для кого ее сделали, если даже съезда с платной дороги до Патриота нет.
Как не крути всё таки обманули!!! А планировали совсем иначе. Значит нужно блокировать движение. Пусть делают разворотные эстакады каждые 5-10 км. и движение по боковым направлениям с права от Москвы две полосы и с лева к Москве две полосы. Где депутаты Одинцовского округа? почему молчат? Где ЕР? Очередные выборы не за горами…
valeriy113b: Где депутаты Одинцовского округа? почему молчат? Где ЕР? Очередные выборы не за горами…
Где, где… Икру чёрную жрут и ржут над тобой.
svar: Для кого ее сделали, если даже съезда с платной дороги до Патриота нет.
Уточню, что съездов с центральной платной части нет не до Патриота, а до 65 км, это после Кубинки.
Вранье!! на 45-ом км шесть платных полос и только две бесплатные (т. е по одной в каждую сторону). О каких плюсах автомобилистам они вещают? Я может и поехал бы по платной, но какого хрена первый съезд с платки только за Кубинкой?
Теперь всё колом встанет
Гость
Федеральные трассы не могут быть платными! Не знаю кто это одобрял, но в светлой России будущего все федеральные трассы должны быть бесплатными и содержаться и развиваться за счёт федерального бюджета. Региональные дороги должны быть бесплатными для жителей региона и платными для гостей региона. Муниципальные должны содержаться за счёт налогов, которые должны платиться по месту проживания, а не регистрации работодателя.

Как человек живущий в окрестностях Кубинки я НИКОГДА не буду пользоваться платными трассами! Это принципиально. Уже через год все эти напокупавшие машины в кредит выкинут их на б/у рынок и вернутся в электрички. Потому что будет тупо дешевле. Тем временем тарифов на проезд так и нет… И помянём движение по можайке, как и маршрут № 29. Водители пропускают раз в час рейсы из-за закрытого ж/д переезда, а теперь вообще маршрутом станет пользоваться невозможно.

У кого-то есть информация по строительству въезда/выезда на новую платку от аэродрома Кубинка (Новый Городок) мимо пл Чапаевка? В генплане Кубинки дорога была. Там должны быть 3 эстакады над узкоколейкой, пл Чапаевка и можайкой. Страшно подумать во сколько обойдётся такое строительство…
Народ
Ну что же, посмотрим, сколько водителей будут терпеть (думаю до майских праздников), а сколько сорганизуются и перекроют трассу (вернее она сама перекроется, далее объясню почему). Я езжу по этой трассе 15 лет, так вот, до реконструкции, когда 2 полосы из Москвы в область при любой аварии вставали так, что пробка появлялась в 15 КИЛОМЕТРОВ (иногда и больше, но дорога до кубинки занимала примерно 3 ЧАСА), даже если старая газель просто заглохла. А теперь представьте когда 1 полоса из Москвы в область, мелкая авария и все, конец, там будут пробки на ДЕСЯТКИ км. Спрашивается, строители совсем того? Или это специально сделано, так что федеральная трасса теперь не будет ехать совсем? Вобщем я присоединюсь к выступающим, так как это уже финиш, глубже ДНА нет… Общемосковский флешмоб «самая длинная пробка на западе области» в мае объявляю открытым, запасаемся атрибутами, будет очень весело! Количество аварий тоже увеличится, как пить дать!
Гость: Не знаю кто это одобрял, но в светлой России будущего все федеральные трассы должны быть бесплатными и содержаться и развиваться за счёт федерального бюджета.
А кто в ПРБ будет это всё одобрять?
Неужто и там будут карманные одобрямсы?
По пятницам, после обеда и с утра по субботам пробки начинались возле Краснознаменска. Сейчас будет начинаться в Лесном городке. Плюс море аварий потому, что не понятно, как ехать. Где одностороннее, где встречное не поймешь. Разворот только один. Теперь весь поток в патриот буде переть по бесплатному участку от Голицына до разворота, а там по встречной. Кстати, табличку возле 10 батальона повесили с ошибкой: ГолицИно! Слава ротенбергу!
Из Бутыни фиг вырулишь!
Комментарии гостей публикуются только после подтверждения e-mail адреса