Страшно?

2 052
Среда, 23 октября 2019, 12:01

Уже месяца 2-3 езжу на электричке над ямой глубиной метров 6-8 в районе метро Славянский бульвар.

Каждый раз как-то не по себе. Смотришь в окно, а там яма. И штыри арматуры вверх торчат для острастки.

Однако, люди в вагоне совершенно спокойны. Едут, как ни в чём не бывало. И почему-то не хлопают в ладоши после каждого проезда той ямы.

И на О-И эксперты, как воды в рот набрали. При строительстве домов, так сразу утверждают, что там болото, ручей, плывун (нужное подчеркнуть) и дом непременно рухнет. Хотя, от обрушения того дома лично им ни холодно, ни жарко. А тут, возможная катастрофа почти каждого касается и молчат. Несмотря на то, что и в той яме копошатся точно такие же строители, какие и на ярусах зданий.

Удивительно.

soda
лично#
Не дрейфь, поезд йаму между колёс проезжает…
lenivets
лично#
soda: Не дрейфь, поезд йаму между колёс проезжает…
Кому как, а мне сыкотно, когда между моих ног какое-то движение непонятное.
shatun
лично#
Фото ямы в студию.
lenivets
лично#
На фото ничего не страшно.

номер
soda
лично#
lenivets: Кому как, а мне сыкотно, когда между моих ног какое-то движение непонятное.
Да ладно, «хорошим товарняком» проверяли, не осыпалось…
shatun: Фото ямы в студию.
А тебе всё запротоколировать?…
Ну дырка в земле…
Если арматура торчит, дырка значит глубже…
Abaddon
лично#
lenivets: Кому как, а мне сыкотно, когда между моих ног какое-то движение непонятное.
Главное яйцы беречь А яма, это тест на стрессоустойчивость)
rotfront
лично#
Я тоже эту яму замечал, но это уже не первый подземных переход под путями, в Немчиновке построили и ничего. Да и как то крушение поезда не очень просматривается даже в катастрофическом сценарии.
fang
лично#
рельсы по новой технологии теперь сваривают. т. е. если одни конец закреплен в одинцово, а другой на белке, то поедет поезд по рельсам как по натянутым струнам хоть любой длины под ними яму рой (но будет пошатывать, конечно).
этошь технологиии. этошь понимать надо!
lenivets
лично#
fang: рельсы по новой технологии теперь сваривают. т. е. если одни конец закреплен в одинцово, а другой на белке, то поедет поезд по рельсам как по натянутым струнам хоть любой длины по ними яму рой (но будет пошатывать, конечно).
этошь технологиии. этошь понимать надо!
Ни фига от этого не легче.
Когда я на канатной дороге над пропастью висю, я всегда думаю: «А хорошо ли канат на конце закреплён?»
soda
лично#
fang: рельсы по новой технологии теперь сваривают. т. е. если одни конец закреплен в одинцово, а другой на белке, то поедет поезд по рельсам как по натянутым струнам хоть любой длины под ними яму рой
Не согласна, температурная дельта, компенсировать надо, зима-лето, что-то есть, на ЛЭП чего летом провода ниже провисают?…
olga-fifa2007
лично#
lenivets: Ни фига от этого не легче.
Когда я на канатной дороге над пропастью висю»
Не о том думаешь! Подумай лучше, когда вниз будешь лететь, успеешь крикнуть Слава Единой России и путинизьму!!?? Вот о чем думать надо!! Потренируйся пока перед зеркалом на время!!!
rotfront
лично#
Сейчас вроде переложили рельсы основного пути летом до Одинцово на 100 метровые, так называемый бархатный путь…
soda
лично#
olga-fifa2007: Потренируйся пока перед зеркалом на время!
Жестокая…
Русский матерный подучить…
lenivets
лично#
olga-fifa2007: Не о том думаешь! Подумай лучше, когда вниз будешь лететь, успеешь крикнуть Слава Единой России и путинизьму!!?? Вот о чем думать надо!! Потренируйся пока перед зеркалом на время!!!

Постеснялся хоть посла б!…
Аль совсем башкой ослаб?…
Где бы что ни говорили --
Все одно сведет на баб! © Филатов.

Уссысси с этих борцов с кровавым режимом.

У меня с собой всегда телевизор, по которому Соловьёв круглосуточно вещает. Так что с криками нет проблем.
Abaddon
лично#
lenivets: Уссысси с этих борцов с кровавым режимом.
Интересно, если лет через 20 сюда зайти, тут так же эти персонажи будут бороться с режимом?
Комментировать могут только зарегистрированные пользователи