Про МЦД и разоблачение оленеводов

1 738
Среда, 27 ноября 2019, 18:26

Сразу дам дисклеймер: этот пост не про ура-патриотизм, а про то, что люди пошли странные. На глобальном уровне они готовы поднять вой из-за абсолютно естественных «косяков», болезней роста — естественных при запуске огромного, глобального, сложнейшего инфраструктурного проекта.

При этом на своём местечковом, локальном уровне такого перфекционизма и близко нет: к каждому подойди, ткни носом в его собственные косяки, спроси: «Вася, пид. рас, почему ты постоянно косячишь, почему постоянно факапишь в своей работе? Почему, бл. дь, ни одну задачу без косяков с первого раза не делаешь?!». У него сразу же найдется сто оправданий и тысяча отмазок. То есть за собой он почему-то право на факап признает. А за другими людьми, в том числе и за теми, кто делает сложные, большие, полезные всему обществу вещи, он такого права не признает КАТЕГОРИЧЕСКИ.

Народ реально исходит на говно при запуске каждого глобального инфраструктурного проекта. На днях схлестнулся в комментариях с одной девушкой, которая с обсуждения ошибок при запуске МЦД (Московские Центральные Диаметры) моментально соскочила на «Очередной поддувала грёбанного оленевода! В бан!». Это она так про меня.

Вместо того, чтобы сказать: «Классно ребята сделали! Наконец-то запустили!» каждый раз начинается вой. Причем часто от тех, кого лично эти проекты никак не касаются — они на этих диаметрах и не ездили, и не поедут. Зато ценное мнение уже есть: «Очередной проект оленевода, деньги украли, как обычно, сволочи!».

Именно такая позиция была у девушки, честно признавшейся, что лично ей МЦД — как собаке пятая нога. Но мнение, конечно, она имеет! И спешит поделиться им с общественностью! И мнение резко негативное. «Лучше бы аэроэкспрессы запустили!» — вещает непричастная никаким боком к проекту дама…

Понятно, что на МЦД в данный момент многое идёт через жопу, и на отладку потребуется какое-то время. Но это же хорошо, что всё-таки началась работа! Месяц-два, все устаканится, все будут довольны.

Какова тогда цель этих потоков говна в Фейсбуках? Не понятно! Задаю этой тётке-комментаторше вопрос, говорю: «А что, вы считаете, что нужно отменить эти поезда и свернуть все? Не надо давать людям возможность быстро, не делая крюк, из еб. ней своих в другие еб. ня на противоположном конце города без пересадок ездить?». Вместо ответа — глобальные рассуждения о том, какой «оленевод» плохой и вор.

Обычная мотивация для типа людей, который в моём недавнем посте охарактеризован как «Ленин на броневике»: «Я выйду и сейчас громко, обвинительно, заклеймлю позором пид. расов, которые устроили х…ню! Заклеймлю, почувствую себя общественно важной персоной, и пойду дальше косячить по мелочам на своём локальном уровне…»

При этом обычно нет никаких конструктивных предложений, нет никаких решений, которые человек мог бы внедрить. Человек ничего с ситуацией, о которой судит, сделать не может. Он просто выходит в паблик и начинает лить дерьмо. Причем — ещё раз — даже по вопросу, который его лично не касается и волновать не должен.

И такая по. бень — вокруг каждого глобального проекта. Крымский мост вначале запустили для легковых автомобилей, потом для грузовых, теперь вот для поездов запускают.

Сначала тоже все орали: «Почему сразу не запустить сразу для всех видов транспорта?!» Какого ответа они ждали? «Ну, ок, давайте мы будем сидеть и ждать, пока продукт отточат идеально. И даже те, кому надо на машине, пусть ждут и мучаются, ездят на паромах. Зато потом сразу всё запустим, чтобы пользователь Facebook Степан Валерьевич из Сыктывкара был нами доволен» Так, что ли?

Ну это же глупость какая-то. Лучше же хоть как-то запустить! Да, с «косяками», но тем не менее кто-то уже оценил пользу и удобство, кто-то оценит через два месяца, когда все отточат. Потому что в таких глобальных темах то, что уже работает, доводить до ума гораздо проще, чем то, что еще не запустили и не понятно, как и когда запустят. Как бы ты не задрочил проект, все равно «косяки» вылезут. Представьте, сколько людей там задействовано, и какие там процессы внутри! Х. й ты это все предскажешь! Это действительно всё очень сложно и дорого. И любой, кто работает в проектном менеджменте, я уверен, меня поймёт.

Когда смотрю на балаболов, которые пишут в ФБ: «Опять обосрались-проворовались!», хочется подойти к каждому из них в офис, взять их начальника и сказать:

«Слушай, вот у тебя работает этот вот человек. Скажи пожалуйста, когда ты даёшь ему задачи, он с первого раза на 100% правильно и вовремя всё решает?». И я уверен, что выяснится, что девяносто пять процентов комментаторов в обычной жизни — системные факаперы, уебаны и проебаны, которые даже на своём микроуровне свои микрозадачи не вывозят.

А в каждом глобальном инфраструктурном проекте сидят сотни и тысячи таких же уебанов. И каждый из которых мнит себя гением эффективности, но в реальности факапит. Чуть-чуть, на своём микроуровне. И из этих мелких косячков потом, на глобальном уровне, возникают проблемы, как с запуском МЦД.

Но это же не значит, что проект плохой и его нужно отменить. Это не значит, что Собянин-оленевод плохой, что он инициирует такие проекты. Это означает только то, что, бл. дь, тебе лично, простому пользователю Facebook, нужно следить за собой и лучше работать! Чтобы быть лучше пид. расов, которые обсираются на глобальном уровне.

Вот, когда все будут прежде всего смотреть за собой, и писать про свои косяки и косяки своих ближайших коллег, а не про глобальные вещи, в которых ничего не понимают, — вот тогда, я думаю, мы действительно сможем с ходу запускать проекты глобального уровня без глобальных факапов.

Конец.

Михаил Фадеев

и правда годная копипаста
таких у.банов-знатоков до хера развелось
сидит какой нить клоп в местной никчемной никому нах не нужной газетенке
бесплатной!
кропает гундявые заметки ни о чем
зарплатку не нищенскую в карман кладет
х нос высунет
а потом тут в виртуале самый герой чуть ли не лично уже путина победил а все вокруг гондоны

не реально хорошо написано
откуда это ?
Копипаста. Но классная. Причём всезнайки, реальных дел которых неизвестно, торчат почему-то в сети в рабочее время.
Позволю возразить! Изначально весь этот проект сделан с ошибкой. Для чего на протяжении нескольких лет строились дополнительные пути и платформы до Одинцово? В это были вбуханы колоссальные бабки. В итоге МЦД ходит по обычным путям вместе с электричками и поездами дальнего следования. Проект уже сейчас обречён на постоянные сбои, так как любой сбой на дальней электричке в тех же Жаворонках, где людей сбивает каждую неделю будет вести за собой череду задержек на всём МЦД. Электрички не метро. Они не могут ходить с интервалом 5 минут. Для того, чтобы МЦД было успешным и на него никто не жаловался, оно должно ходить по отдельным путям.
При этом МЦД, не смотря на обещания и заверения чиновников уже привёл к отмене ряда дальних электричек. Например, если вы посмотрите Расписание, то увидите, что в промежутке с 16-50 до 19 с лишним в Звенигород нет ни одной электрички. Разве это нормально? И это лишь один пример. Отменили очень много электричек.
ё
belousovvm: Для чего на протяжении нескольких лет строились дополнительные пути и платформы до Одинцово?
по ним ходят поезда дальнего следования. но вам конечно виднее.
fang: ё
по ним ходят поезда дальнего следования. но вам конечно виднее.
Ну ок, даже если дальнего следования перевели на новые пути, это не решает проблему. Их в последнее время очень мало. И то большинство отправлением в позднее вечернее время. Из тех, что ходят в час пик только Калининградский. Главная проблема в разведении дальних электричек и МЦД, которая не была осуществлена.
А вот ещё. Дальние экспрессы из Можайска и Звена, теперь по какому то хитрому замыслу создателей МЦД вообще не делают остановок в Москве. Хотя большинство людей из них всегда выходили на Филях и Беговой. Теперь всех везут на Белорусскую на переполненную кольцевую линию метро. Где логика🤦‍♂️
belousovvm: При этом МЦД, не смотря на обещания и заверения чиновников уже привёл к отмене ряда дальних электричек. Например, если вы посмотрите Расписание, то увидите, что в промежутке с 16-50 до 19 с лишним в Звенигород нет ни одной электрички. Разве это нормально? И это лишь один пример. Отменили очень много электричек.
Дружище, когда то элки ходили до Акулово. Помнишь? Про Гагарин и четырёхвагонные элки, которые стали еле-еле заполняться я уже писАл. Честно говоря не знаю пассажиропоток от Голицыно до Звена, но видимо небольшой. К тому же там, посмотрел, автобусы до Голицыно каждые 20 минут отходят, добраться нет проблем.
Вован знает как сделать всё. Блог актуален охренительно.
masal: Дружище, когда то элки ходили до Акулово. Помнишь? Про Гагарин и четырёхвагонные элки, которые стали еле-еле заполняться я уже писАл. Честно говоря не знаю пассажиропоток от Голицыно до Звена, но видимо небольшой. К тому же там, посмотрел, автобусы до Голицыно каждые 20 минут отходят, добраться нет проблем.
Я тебе про Фому, а ты мне про Ерему. При чем здесь автобусы до Голицыно. Люди из Москвы в час пик возвращаются с работы в Москве. Час пик начинается в пять. В это время нет ни одной электрички.
masal: Дружище, когда то элки ходили до Акулово. Помнишь? Про Гагарин и четырёхвагонные элки, которые стали еле-еле заполняться я уже писАл. Честно говоря не знаю пассажиропоток от Голицыно до Звена, но видимо небольшой. К тому же там, посмотрел, автобусы до Голицыно каждые 20 минут отходят, добраться нет проблем.
ты хоть раз ездил на этой четырёх вагонной элке? Или опять же лишь бы попиздеть? А я вот ездил от Бородино до Можайска. В электричку невозможно было зайти.
masal: Дружище, когда то элки ходили до Акулово.
Угу, и до Бекасово. Те еще ебеня: несколько военных городков, СНТ и небольшие деревеньки.
Где-то в конце 90-х эти электрички отменили или даже раньше.
belousovvm: ты хоть раз ездил на этой четырёх вагонной элке? Или опять же лишь бы попиздеть? А я вот ездил от Бородино до Можайска. В электричку невозможно было зайти.
ГлупОй ты. У меня участок за Гагарином. Вот и подумай ездил ли я хоть раз той 4-х вагонной элкой при отсутствии у меня машины.
Matthaus: Угу, и до Бекасово. Те еще ебеня: несколько военных городков, СНТ и небольшие деревеньки.
Где-то в конце 90-х эти электрички отменили или даже раньше.
Звенигород тут при чем и приведённое мною Расписание? Я знаю вашу тактику, перевести тему.
Даже, если там останется один житель, ему должна быть обеспечена транспортная доступность!
belousovvm: Я тебе про Фому, а ты мне про Ерему. При чем здесь автобусы до Голицыно. Люди из Москвы в час пик возвращаются с работы в Москве. Час пик начинается в пять. В это время нет ни одной электрички.
Дружище, мне бы удобна была бы станция Одинцово где нибудь в районе ул. М. Бирюзова, но мне приходится или идти пешком 20 минут, или ехать минут 10-15 от станции, или минут 25 на автобусе №2. А жителям Власихи минут 30. Прочему?
belousovvm: Даже, если там останется один житель, ему должна быть обеспечена транспортная доступность!
Кто тебе сказал такую хрень что одному жителю должны электричку подать? Этому одному жителю автобуса за глаза, и то много. Пипец всезнайка.
Комментарии гостей публикуются только после подтверждения e-mail адреса
Matthaus
Matthaus
Одинцово
на сайте сегодня в 22:00

Блог (628)
Фото (253)