Жительница Зеленограда собирает митинг против «Сапсана»

375
Понедельник, 31 мая 2010, 18:31

7 июня в 16:30 в Москве, по адресу Новая Басманная, 2 (возле памятника Лермонтову) состоится митинг, посвященный проблемам пассажиров электричек Октябрьской железной дороги. В числе организаторов — жительница Зеленограда Алеся Лонская; информацию о мероприятии она разместила в своём Живом Журнале. Митинг официально разрешен столичными властями.

На митинге предлагается выразить протест против работы железной дороги. Многократное повышение цен не улучшило качество обслуживания. Наоборот, расписание электричек стало условным, постоянными стали отмены электропоездов, стоят очереди в билетные кассы, на Ленинградском вокзале ломаются турникеты, создаётся давка и так далее.

Одной из главных тем митинга станет ситуация, сложившаяся после запуска скоростного поезда «Сапсан». В своём блоге Алеся пишет: «В маленьких посёлках машины «Скорой помощи» не могут проехать к пациентам из-за 30-минутного перекрытия ж/д путей, разделяющих город пополам. Электрички с простыми рабочими людьми стоят по полчаса между станциями, пропуская элитные поезда «Сапсан», приносящие огромные доходы РЖД».

Организаторы митинга не состоят в политических партиях и общественных организациях, и являются обычными пассажирами электричек.

Организатор митинга призывает приносить с собой плакаты с призывами улучшить сервис РЖД. При этом подчёркивает, что предлагается решать проблемы жителей пригородов не путём вандализма (вроде закидывания «Сапсана» камнями), а путём прямого демократического волеизъявления — требуя своих законных прав на нормальное транспортное обслуживание.

Автор обращения также предлагает молодежи, пришедшей на митинг, принести с собой заячьи уши из любого материала. «Так мы продемонстрируем РЖД, что «зайцы» на электричках будут до тех пор, пока не будут сделаны комфортные условия для проезда и низкие цены». Также объявляется конкурс на самые красивые и оригинальные «Заячьи уши». Победитель получит подарок от организаторов. Приветствуется любая мирная творческая самодеятельность в виде песен (можно реп или просто стихи), связанных с тематикой условий проезда в электричках.

На митинг не допускаются участники с плакатами, информация на которых не относится к проблеме пригородных пассажирских перевозок.

 

http://www.zelenograd.ru/news/view.php3?id=4661

 

В сообществе электричкеров о митинге знают, приглашают людей с других направлений — проблема общая.

Вот думаю, съездить, что ли…

ac19411941
лично#
Сапсан этот — устаревшая в ж…технология, сбросли её в Россию за башли и всё. Всему миру понятно что пора открывать эру дирижбанделей (дирижаблей) как самого прогрессивного и экологически читого вида транспорта!
Deus_Ex
лично#
ac19411941: Всему миру понятно что пора открывать эру дирижбанделей (дирижаблей)
Дмитрий Анатольевич
#
ac19411941: Сапсан этот — устаревшая в ж…технология, сбросли её в Россию за башли и всё. Всему миру понятно что пора открывать эру дирижбанделей (дирижаблей) как самого прогрессивного и экологически читого вида транспорта!
НАНОдирижаблей
Yuri_NN
лично#
Цитата: приносящие огромные доходы РЖД
У «Сапсанов» срок окупаемости — 30 лет.
Цитата: из-за 30-минутного перекрытия ж/д путей
Вот в «МК»чиновник от РЖД заявляет: «Автомобильные переезды через железную дорогу закрываются за 15 минут до прохождения поездов «Сапсан». Закрытие переездов происходит независимо от того, какой поезд едет: электричка, пассажирский или грузовой.» В действительности перед обычным поездом переезд закрывается примерно за 1 минуту.
А журнал «Транспорт» сообщает, что первоначально предполагалось купить 60 «Сапсанов» за 1,5 млрд. евро, но потом купили 8 за 600 млн.
Yuri_NN
лично#
Yuri_NN: 30 лет
Извините, ошибся. 30 лет — срок службы, а срок окупаемости — более 30 лет, т. е. они никогда не окупятся. Источник — http://www.promved.ru/…phtml?id=1832&nomer=63
prAteh
лично#
Я думаю, плевала РЖД на этот митинг с высокой колокольни. Они вообще пригородные перевозки за статью расходов считают и всеми силами стараются от них избавиться, а на все возмущенные вопли граждан скажут, что перевозки не рентабельны, и область им не доплачивает (а область и не собирается доплачивать — денег нет). Возможно, стоит попытаться действовать через организацию по защите прав потребителей.
Комментировать могут только зарегистрированные пользователи