Еще 1,2 тысячи га Одинцовского района идут под застройку

«ВТБ, второй крупнейший банк РФ, намерен создать закрытый паевой инвестиционный фонд (ЗПИФ) для реализации проекта строительства на 1,2 тысячи гектаров земли нескольких коттеджных поселков с жилым фондом около 500 тыс. квадратных метров на Рублево-Успенском шоссе. Оценочная стоимость земельных участков составляет 1,2-2,4 млрд. долларов», — сообщают средства массовой информации.

Речь идет о землях сельскохозяйственного назначения, принадлежавших некогда Московскому конному заводу №1. Паи заводчан были скуплены в результате рейдерской атаки, а после нескольких перепродаж оказались в распоряжении ОПК «Девелопмент» под руководством Сергея ПУГАЧЕВА. ОПК заложила участки в ВТБ под кредит в 2,4 млрд. долларов, а вернуть его не смогла. Поскольку отбить такие деньги на сельхозпроизводстве возможно разве что при выращивании опиумного мака, банк избрал чуть-чуть менее доходную схему возврата средств — строить на данной земле коттеджные посёлки и продавать недвижимость.

Через какие кабинеты и каким образом поля становятся землями поселений — тайна сия велика есть, но если представить, во что превратится Одинцовский район через пару десятков лет, становится страшновато. Дело в том, что все сельхозпредприятия района до одного давно уже скуплены могущественными финансовыми группировками, вложившими в эти сделки немалые средства. Настолько немалые, что истинные намерения новых владельцев совершенно очевидны — на выращивании капусты, картофеля, кормовых трав, зерна и кукурузы этих денег не отбить никогда. А значит, рано или поздно все эти земли станут коттеджными городками и жилыми микрорайонами. Сельхозпредприятия в значительной своей части уже уничтожены, некоторые переведены за пределы района, лишь в единицах теплится жизнь, да и то скорее ради сохранения статуса сельхозпроизводителя, нежели для реального товарного производства.

Масла в огонь подливают особо крупные «верхи», в результате действий которых к землям сельхозназначения, уходящим под застройку, добавляются федеральные земли, в том числе лесные (недавно под резиденцию патриарха РПЦ Кирилла отведен участок Баковского лесопарка) и научные (проект «Сколково» уничтожил поля НИИ ЦРНЗ).

Все эти тенденции делают любые генпланы развития района пустой фикцией — территория развивается не так, как предполагают архитекторы и местные власти, а сообразно нуждам финансовых воротил и высших государственных лиц.

При этом дисбалансы в развитии получаются огромными — «коттеджно-особняковый» характер застройки накладывает ограничения на строительство промышленных предприятий, а переизбыток ежедневно мигрирующего трудоспособного населения приводит к транспортному коллапсу.

Конечно, особняки сами по себе являются довольно серьезной сферой приложения человеческого труда, но труд этот несколько специфичен и подходит не всем. Стандартное «штатное расписание» загородного дома выглядит так: управляющий, несколько водителей, охранников (бывшие инженеры, военнослужащие — жители Одинцово или Москвы), горничные (сейчас очень популярно нанимать филиппинок), дворники и чернорабочие (как правило, приезжие из Средней Азии).

Впрочем, специалисты по недвижимости выражают некторые сомнения в том, что проект ВТБ окажется успешным — рынок может просто не переварить такого предложения. Ведь дисбаланс характерен и для социального состояния России в целом — процент богатых людей относительно невелик, в их руках сосредоточены огромные ресурсы. Россия — лидер по количеству миллиардеров, в ней очень много нищих, но почти нет среднего класса. У недвижимости в Одинцовском районе может попросту не оказаться достаточного количества покупателей, тем более, что конкурентов немало, в том числе и в других странах. Разве что как средство вложения капиталов, то есть как вариант сокровища такая недвижимость может представлять интерес для богатых людей в регионах России и ближнем зарубежье.

Сомнения в затее ВТБ наверняка выразят и сегодняшние обитатели окрестностей Рублево-Успенского шоссе — не так давно в комментариях на «Одинцово-ИНФО» тема транспортного коллапса на этой дороге обсуждалась достаточно бурно.

3.140.185.170