Второй платный путепровод в Одинцовском районе начнут строить в 2019 году

14 декабря 2018, 17:50

На 2019 год запланировано начало строительства платного путепровода у села Саввинская Слобода в Одинцовском районе.

Правительство Московской области постановлением №880/41 утвердило проект планировки территории для реконструкции участка дороги «Звенигород-Колюбакино-Нестерово» со строительством путепровода у села Саввинская Слобода.

Платный путепровод в Саввинской слободе, Утверждён проект второго платного путепровода в Одинцовском районе

Платный путепровод в Саввинской Слободе

ООО «Подмосковная платная дорога» (входит в группу компаний «Платная дорога») реализует проект в соответствии с концессионным соглашением, заключённым с правительством Подмосковья в 2017 году.

Проект предусматривает: 

  • строительство путепровода через железнодорожные пути
  • реконструкцию основного хода автомобильной дороги
  • строительство и реконструкцию примыканий, устройство выездов на прилегающие улицы 
  • строительство пункта взимания платы (ПВП). 

Длина путепровода с двумя полосами движения и тротуарами для пешеходов составит 100м. На пункте взимания платы предусмотрено 8 полос движения, общая протяжённость объекта с реконструируемыми подходами составит около 1 км. Он должен обеспечить прямое сообщение между Звенигородом и Рузой, а также между дорогами А-107 и А-108.

Предусмотрен боковой проезд под путепроводом вдоль железнодорожных путей на улицу Макарова. Также проект планировки предполагает строительство комплекса локальных очистных сооружений, сети дождевой канализации и обустройство наружного освещения.

Проект платного путепровода в Саввинской слободе, Утверждён проект второго платного путепровода в Одинцовском районе

Проект платного путепровода в Саввинской Слободе

В компании объясняют необходимость создания платного путепровода проведёнными в 2017-2018 гг. исследованиями, согласно которым переезд у Саввинской слободы — «крайне загруженный участок с высокой интенсивностью движения, на котором также отсутствует зона, безопасная для прохода пешеходов».

Начало строительства запланировано на 2019 год, завершение — на 2020. Путепровод будут строить за счёт частных инвестиций. После завершения строительства путепровод перейдёт в собственность Московской области, а компания-концессионер будет содержать и ремонтировать его в течение срока концессионного соглашения (22,5 года). 

Платный проезд 

Вложенные в стройку инвестиции компания будет возвращать за счёт платы за проезд. Стоимость проезда для различных видов транспорта установит концессионер в рамках законодательства. Так, в ценах 2018 года максимальный размер платы составляет 42 руб.для легкового автомобиля первой группы, 84 руб. — для второй группы, а 168 руб. — для третьей. 

«Окончательные тарифы будут определены для разных категорий транспортных средств с учетом социально-экономической ситуации в регионе к моменту завершения строительства и началу эксплуатации дороги», — сообщает ГК «Платная дорога» на своём сайте.

Право бесплатного проезда получат скорая помощь, полиция, автомобили аварийно-спасательных служб и почты, а также местный общественный транспорт за исключением такси, междугородних и международных автобусов. Московская область может дополнительно ввести льготный проезд для отдельных категорий. 

Путепровод в Акулово начнут строить в марте 

Путепровод в Саввинской слободе станет вторым платным в Одинцовском районе. В сентябре 2018 года подмосковное правительство утвердило проект планировки для реконструкции участка дороги «Кубинка — Наро-Фоминск» со строительством путепровода у деревни Акулово (городское поселение Кубинка) в Одинцовском районе и Наро-Фоминском городском округе.

Проект предусматривает:

  • реконструкцию основного хода автодороги «Кубинка — Наро-Фоминск»
  • строительство путепровода через железнодорожные пути с тротуаром для пешеходов
  • строительство и реконструкцию примыканий и обустройство съездов на прилегающие улицы, в том числе съезда в разных уровнях в сторону деревни Обухово.

Строительные работы планируют начать в 2019 году. 13 декабря первый заместитель министра транспорта и дорожной инфраструктуры Подмосковья Анна Кротова заявила, что строители могут выйти на объект в марте. 

Железнодорожный переезд у станции «Акулово», Ноябрь

Путепровод в Акулово, Утверждён проект планировки платного путепровода в Кубинке

Путепровод в Акулово

В планах — десятки платных путепроводов 

В январе 2018 года министр инвестиций и инноваций Московской области Денис БУЦАЕВ сообщил, что уже в этом году начнётся строительство шести путепроводов в разных районах и городских округах. Тогда же стало известно, что в разработке у чиновников ещё 50 участков для платных путепроводов и 10 — для платных дорог.

13 декабря первый замминистра транспорта Подмосковья Анна Кротова заявила, что сейчас реализуются 10 проектов: 

Очень долго Московская область шла к тому, чтобы реализовывать проекты на основе платности. Таких объектов у нас десять: одна платная дорога и еще девять – путепроводы (2 из них — в Акулово и Саввинской слободе — прим. ред.). В настоящее время ещё к строительству не приступили.

Напомним, что ранее в ОАО «РЖД» назвали существующие переезды проблемой для безопасности движения и предложили демонтировать традиционные переезды, установив вместо них «автомобильные путепроводы по типовым проектам». Инициативу поддержали депутаты. В компании-монополисте не уточнили, на какие средства будут строить эти объекты. Поэтому новые путепроводы вполне могут пополнить число платных.

Оставят ли бесплатную альтернативу? 

Говоря о строительстве платных путепроводов, власти Подмосковья отмечают, что существует обязательное условие — сохранение альтернативы, то есть бесплатного проезда. Но как будет на самом деле? Ведь старый переезд всегда могут закрыть на длительный ремонт или насовсем, признав небезопасным. И тогда останется только один вариант, платный...

18.204.48.40

6 546
Ошибка в тексте? Выдели её и нажми Ctrl+Enter
Ура!
А, где альтернативный переезд Саввинке?
Вот тебе бабушка и Юрьев день!
Государственная казна совсем обещала! Государство не может строить дороги (даже небезопасные участки не могут обойти)!!!
То есть бесплатные государственные нормальные дороги нам в своем государстве никогда не увидеть.
Это огромный минус в администрацию! Плюсов тут не вижу совсем!
Хоть бы грамотно писали на картах ГолицЫно
sarah: Хоть бы грамотно писали на картах ГолицЫно
Видимо, не совсем местные пишут
Ну, если 10минут постоять в субботу или вечером в воскресенье (и то только летом) на переезде в Саввинской Слободе, это считать «крайне загруженным участком», тогда, как назвать движение по Одинцово. Стройте здесь Можайку в два яруса, если вы так печётесь о проблемах на дорогах!
В Саввинской Слободе проезжает-то несколько товарняков, да три электрички, а вот люди из ближайших деревень ездят в Звенигород на работу, в храмы, в монастырь. Платный переезд коснётся их и нас, уж простите дачников (далеко не самые богатые слои населения)!
Судя по обоим схемам, ни в Саввинке, ни в Акулово обычного переезда не останется.
Scher
Ущемление прав жителей Саввинки ни кого не интересует, в место того что бы грамотно оборудовать и подченить переезд они повыселяли стариков из домов и ни кого из местных жителей не спросили нужна ли нам такая эстокада! Почему мы проживая здесь должны платить за проезд домой или в близлежащие деревни?!
Комментарии гостей публикуются только после подтверждения e-mail адреса