303 млн на доставку детей в школы

10 февраля 2020, 11:50

Свыше 303 млн руб. потратит Управление образования Одинцовского городского округа на доставку школьников до места учёбы и обратно. Для этого будет задействовано 70 автобусов. Проезд в них бесплатный.

Контракты уже заключены. На первый взгляд сумма астрономическая — более 303 млн руб. Но это средства на 2 календарных года.

В 2019 году в подвозе детей к среднеобразовательным учреждениям было задействовано 56 автобусов, которые обслуживали 47 маршрутов.

В 2020 и 2021 году будет использовано уже 70 автобусов. 20 — большой вместимости, 10 — средней, 40 — малой. А вот количество маршрутов снизилось с 47 до 43.

По информации Управления образования, в настоящее время в округе в доставке до школы и обратно нуждаются более 3300 детей из 23 учреждений. Каждый будничный день автобусы делают 212 рейсов, на что тратят более 800 часов.

Из Нового Городка — в соседние школы

Школа в Новом Городке уже 2 года закрыта на ремонт, поэтому более 300 детей возят учиться в соседние учреждения. Для этого организовано 4 маршрута:

  • Новый Городок (Новогородковская СОШ) — пос. санаторий им. Герцена (Васильевская СОШ) — 134 человека
  • Новый Городок (Новогородковская СОШ) — пос. Старый Городок (Старогородковская СОШ) — 149 человек
  • пос. СНТ Дружба (Андрейчиков хутор) — пл. Чапаевка — Новый Городок (Новогородковская СОШ) (затем в Т/С дополнительно садятся дети, проживающие в пос. Новый Городок и автобус №3 едет по маршруту №4 к месту обучения МБОУ Шараповская СОШ, по адресу село Шарапово) — 8 человек
  • пос. Новый Городок (Новогородковская СОШ) — с. Шарапово (Шараповская СОШ) — 45 человек

В этом же контракте ещё 7 маршрутов:

  • д. Дубки — МБОУ Асаковская СОШ — 46 человек
  • сан. Полушкино- д. Полушкино — д. Крутицы — МБОУ Асаковская СОШ — 29 человек
  • д. Ляхово — д. Еремино — д. Софьино — МБОУ Асаковская СОШ — 19 человек
  • г.Одинцово — п. Старый Городок (интернат) — 58 человек
  • п. Сосновка — г.Кубинка (памятник погибшим воинам) (Кубинская СОШ №1) — 36 человек
  • п. Красная горка — г.Кубинка (памятник погибшим воинам) (Кубинская СОШ №1) — 33 человека
  • Посёлок санатория им. В. П. Чкалова — Старогородковская СОШ — 77 человек.

На 11 маршрутов потратят 47,6 млн руб. Будет задействовано 12 автобусов: 10 — большой вместимости и 2 — малой. Только в рамках одного этого контракта подвозом до школы и обратно смогут воспользоваться 634 учащихся. Водители будут совершать 66 рейсов в день — это более 208 авточасов.

«Гусарская баллада» счастлива

Ещё не так давно доставка детей из ЖК «Гусарская баллада» была головной болью родителей. Из-за банкротства застройщика в микрорайоне до сих пор нет собственной школы. Детей возят в Одинцово, в школы №№7, 9, 11, 12 и 13, а также в Дубковскую СОШ. Долгое время власти не реагировали на просьбы родителей обеспечить подвоз детей школьными автобусами.

Представителям инициативной группы понадобилось два года, чтобы убедить чиновников в необходимости безопасного и бесплатного транспорта для учеников.

Ещё одна хорошая новость: у Дубковской школы в прошлом году обустроили остановочный пункт. Там даже появился тротуар.

В беседе с корреспондентом «Одинцово-ИНФО» родители благодарили главу округа Андрея ИВАНОВА за то, что он всё-таки решил вопрос с транспортом для детей ЖК «Гусарская баллада»:

По подвозу детей в школы ситуация наладилась. К каждому автобусу даже приставлен сопровождающий детей человек. В школы №№ 9, 12 и 13 школьные автобусы запущены с сентября 2019 года, а в «Дружбу», гимназии №№7 и 11 — с января.

По данным Управления образования, возить школьников из ЖК «Гусарская Баллада» в 2020-2021 году будут в 6 общеобразовательных учреждений. Всего в подвозе нуждаются 745 человек, проживающих на этой территории. Для этого чиновники предусмотрели 27 автобусов малой вместимости. Известно, что на эти цели будет потрачено более 96 млн 100 тыс. рублей.

Опытный перевозчик?

Закупка услуг перевозки обучающихся была осуществлена 7 лотами, каждый на сумму от 26 до 49 млн руб.: 1, 2, 3, 4, 5, 6, 7. Большинство подрядов досталось ООО «Мегарон». Компания существует с 2002 года и зарегистрирована в Московской области, по адресу: Одинцовский район, рабочий посёлок Большие Вязёмы, улица Городок-17, строение 6 помещение 2, этаж 1. Размер уставного капитала «Мегарон» составляет 1 млн руб. Учредители: Николай ИНДЮКОВ и Александр ИНЬКОВ.

В телефонном разговоре с корреспондентом «Одинцово-ИНФО» представитель коммерческой организации сообщил, что они уже несколько лет специализируются именно на школьных перевозках.

Интересно, что в качестве основного вида деятельности по общероссийскому классификатору видов экономической деятельности (ОКВЭД) у «Мегарон» указана: «Торговля розничная преимущественно пищевыми продуктами, включая напитки, и табачными изделиями в неспециализированных магазинах». Среди прочих есть «Техническое обслуживание и ремонт легковых автомобилей и легких грузовых автотранспортных средств». Про перевозку людей (а тем более детей) в ОКВЭД у «Мегарона» нет ни слова.

Во время беседы с корреспондентом «Одинцово-ИНФО», представитель «Мегарона» не скрывал, что ещё одна компания, победившая в конкурсе на перевозку детей — ООО «Автолюкс-1», — это дружественная им коммерческая структура. И если среднесписочная численность «Мегарона» — 8 человек, то «Автолюкс-1» — 71 человек. Это хоть как-то объясняет заявление про «опыт работы».

ГОСТ 33552-2015

Согласно техническому заданию, все транспортные средства, использующиеся для оказания услуг, должны соответствовать требованиями ГОСТ 33552-2015 «Автобусы для перевозки детей. Технические требования и методы испытаний».

Даже беглое изучение этого ГОСТа говорит о том, что правила, которые власти предъявляют к перевозчику, довольно жёсткие:

  • школьные автобусы, максимальная конструктивная скорость которых превышает 60 км/ч, должны быть оборудованы устройством ограничения скорости
  • высота первой ступеньки от уровня дороги должна быть не более 250 мм. Для обеспечения указанной высоты в случае необходимости должна быть установлена убирающаяся ступенька (подножка)
  • кузов таких автобусов должен иметь окраску желтого цвета. Рекомендуемый оттенок желтого цвета — RAL1023 по каталогу цветов RAL Classik
  • автобус должен быть оснащён устройством, обеспечивающим автоматическую подачу звукового сигнала при движении задним ходом
  • на наружных боковых сторонах кузова автобуса, а также спереди и сзади по оси симметрии автобуса должны быть нанесены контрастные надписи «ДЕТИ» прямыми прописными буквами высотой не менее 250 мм и толщиной не менее 1/10 их высоты
  • рабочее место водителя должно быть оборудовано внутренней и наружной автомобильной громкоговорящей установкой
  • в каждом поперечном ряду сидений должна быть предусмотрена сигнальная кнопка «Просьба об остановке». Сигнальные кнопки должны устанавливаться на внутренней боковине автобуса под нижней кромкой окна
  • элементы всех наружных устройств непрямого обзора, установленных на автобусе, должны иметь электрообогрев.

Одно из основных требований: в таких автобусах должны быть детские удерживающие устройства, которые могут быть оборудованы системой крепления ISOFIX. Кроме того, в таком транспорте должно быть предусмотрено не менее двух сидений для сопровождающих детей взрослых пассажиров.

Соблюдаются ли эти требования в полной мере? На этот вопрос предстоит ответить родителям школьников.

Согласно техническому заданию, все транспортные средства, использующиеся для оказания услуг, должны соответствовать требованиями ГОСТ 33552-2015 «Автобусы для перевозки детей. Технические требования и методы испытаний», Доставка учеников до школ Одинцовского городского округа

Ждём обратную связь

Редакция «Одинцово-ИНФО» просит родителей Одинцовского городского округа делиться информацией о качестве транспортных перевозок детей до школ и обратно. Речь идёт именно о бесплатных школьных автобусах. В связи с этим просим вас рассказать: соблюдается ли ГОСТ, с какими неудобствами вы сталкиваетесь. сталкиваются ваши дети, добираясь до учебных заведений? Интересует всё: загрузка автобусов, температурный режим в салоне и т. д. Пожалуйста, указывайте маршрут (точку отправления и точку прибытия); проблематику (суть претензии, жалобы). По возможности — номер транспортного средства.

Вы можете поделиться информацией в комментариях или воспользоваться формой «Предложить новость», сообщениями WhatsApp, Telegram, сообщениями сообщества «Одинцово-ИНФО» ВКонтакте и «директе» инстаграма.

3.233.215.231

2 755 (+3)
Ошибка в тексте? Выдели её и нажми Ctrl+Enter
Так на митинге Пайсов говорил, что возить детей можно только в сельской местности, а не между кварталами города Одинцово.
Школу построить — 800 млн, детский сад — 300 млн. Стоимость перевозок на школьных автобусах вполне сравнимая цифра. Плюс дорожные заторы, ежедневные потери времени на дорогу и угроза жизни и здоровью для тысяч детей. Вместо того, чтобы больше времени тратить на основные и дополнительные занятия дети дышат угарным газом в пробках.
критик диванные, вы считаете, что детям было бы лучше самим добираться на перекладных до школы? или чтобы родители опаздывая на работу отвозили их по тем же пробкам?
Комментарии гостей публикуются только после подтверждения e-mail адреса