Собянин просит денег: МЦД не хватает почти 800 миллиардов рублей

27 сентября 2018, 13:50

Мэр Москвы Сергей СОБЯНИН просит правительство РФ выделить 770 млрд руб. на Московские центральные диаметры (МЦД).

Нужно более 150 млрд руб. ежегодно

По данным газеты «Коммерсант», Собянин в письме к вице-премьеру РФ Максиму АКИМОВУ сообщил, что из необходимых на «диаметры» 931 млрд руб. предусмотрено финансирование только на 159,5 млрд руб.: 53,1 млрд руб. заложены в бюджете РФ, 65,1 млрд руб. — в бюджете Москвы и 41,3 млрд руб. выделит РЖД.

Таким образом, потребность в финансировании составляет 771,6 млрд руб. Собянин просит Акимова обеспечить выделение на строительство МЦД по 153,4 млрд руб. ежегодно до 2023 года. Пока решение не принято.

«Диаметры» — один из проектов в рамках развития Московского транспортного узла (МТУ). По оценкам столичных властей, развитие МТУ обеспечено средствами лишь на 17%.

В ОАО РЖД подтвердили, что финансирование обсуждается. В проекте развития Московского транспортного узла до 2025 года предусмотрено 306 млрд руб., на создание МЦД — ещё 110 млрд руб., а также 18,4 млрд руб. на улучшение облика пассажирских обустройств. Средства Москвы указаны в объёме 57,9 млрд руб.

В компании отмечают, что развитие МТУ включает множество проектов, среди которых усиление инфраструктуры Московского центрального кольца, Белорусского, Савёловского, Курского и Рижского направлений (МЦД-1 «Одинцово-Лобня» и МЦД-2 «Нахабино-Подольск»), других радиальных направлений и соединительных линий.

Собянин просит 770 млрд руб на Московские центральные диаметры

Проект МЦД

Московские центральные диаметры (МЦД или «наземное метро») — проект столичного региона по созданию новых линий железнодорожного транспорта, которые должны соединить радиальные направления Московской железной дороги.

Первыми станут МЦД-1 «Одинцово-Лобня» и МЦД-2 «Нахабино-Подольск». На реализацию второй очереди проекта отведён период с 2019 по 2025 год. В этой очереди будут обустроены пять «диаметров», среди которых МЦД-7 «Одинцово-Железнодорожный».

На первом этапе по линии «Одинцово-Лобня» будут курсировать в смешанном графике поезда «Иволга» Тверского вагоностроительного завода и обычные электрички. Новые поезда добавят на уже существующие пути.

Разработчики проекта обещают, что интервал движения в часы пик составит 5-6 минут, работать «диаметры» будут с 05:30 до 01:00 в графике метро.

Схема МЦД, Декабрь

Схема МЦД

МЦД: как меняются планы

16 ноября 2017 года президент Владимир ПУТИН на рабочей встрече с мэром Москвы Сергеем СОБЯНИНЫМ и главой РЖД Олегом БЕЛОЗЁРОВЫМ одобрил проект МЦД. Тогда было заявлено, что движение по линии «Одинцово-Лобня» может быть запущено уже в конце 2018 — начале 2019 года.

Однако спустя месяц на координационном совете Московского транспортного узла был назван новый срок открытия первых «диаметров» — II квартал 2019 года.

В мае 2018 года заммэра Москвы Максим ЛИКСУТОВ заявил, что движение планируют запустить в IV квартале 2019 года.

А уже в сентябре в столичном департаменте строительства сообщили, что МЦД-1 «Одинцово-Лобня» и МЦД-2 «Нахабино-Подольск» запустят в конце 2019 — начале 2020 года.

В результате, срок запуска движения смещён практически на год в сравнении с заявленным при одобрении проекта президентом. Не будет ли отложен запуск ещё раз из-за нехватки денег? В очередной раз после многочисленных громких заявлений о старте масштабного проекта инициаторы начинают говорить о проблемах.

Вся надежда на ускоренное движение поездов?

Московские центральные диаметры — важный инфраструктурный проект для жителей ближнего Подмосковья. Многие работают в Москве, поэтому дополнительная возможность оперативно выезжать в столицу из застроенных районов не останется невостребованной.

Разумеется, многое зависит от интервалов движения и тарифов, которые могут сыграть ключевую роль в популярности нового проекта. Регулярные смещения сроков запуска и появившаяся информация о недостатке денежных средств вряд ли добавляют оптимизма потенциальным пассажирам.

В связи с этим для одинцовцев на первый план выходит другой проект — ускоренное движение электричек «Одинцово-Москва», для которого железнодорожники прокладывают новые пути и строят платформы.

Новая платформа для ускоренного движения поездов Одинцово — Москва, Новая платформа для ускоренного движения поездов Одинцово — Москва

Новая платформа для ускоренного движения поездов «Одинцово — Москва»

Первый этап должен завершиться уже в 2018 году после ввода в эксплуатацию третьего главного пути — это позволит добавить 18 пар электропоездов на маршрут «Белорусский вокзал-Одинцово» и 16 пар на участок «Белорусский вокзал-Усово».

Ввод пути был запланирован на 3 сентября, но долгожданное событие так и не произошло. Новую информацию пресс-служба Московской железной дороги (МЖД) не опубликовала до сих пор, нет данных и в Едином информационном центре.

54.167.47.248

9 180 (+2)
Ошибка в тексте? Выдели её и нажми Ctrl+Enter
Все деньги ушли на замену плитки…
Да какие надежды могут быть на 18 пар электропоездов в сутки?! Кстати, кто в курсе цен на билеты?
«Ввод пути был запланирован на 3 сентября», они же не сказали в каком году.
Ну всё! Капец! Кина не будет. Электри… бабла нету!

Если оно всё же начнёт работать и первый паровоз поедет в 5-00, то я за. Если позже — то без меня. (Первая на 5-12 мне уже не подходит).
prAteh: Кстати, кто в курсе цен на билеты?
Собянин в курсе. Электрички оклеены его рекламой «Езди быстрее, плати меньше».
Там же и сроки поставлены: 2020 год.
А кому эта МЦД? Пони бегали по кругу, ещё пересадку угадай, а сели на прямохонькую, Чехов, Серпухов, хоть спать можно. А тут две пересадки, и куда пересела угадай? Шкворни с шатунами путают.
Собянин в письме к вице-премьеру РФ Максиму АКИМОВУ сообщил, что из необходимых на «диаметры» 931 млрд руб. предусмотрено финансирование только на 159,5 млрд руб

Подробнее: Собянин просит денег: МЦД не хватает почти 800 миллиардов рублей

т. е. трепались и пиарились, а оказывается, что вопрос финансирования не решен…
Падлы! Проход на электричку закрыли! И вообще зачем дублировать то, что и так нормально ходило. А теперь после 18 в Москву не уехать — всё отменили
ave91: «Ввод пути был запланирован на 3 сентября», они же не сказали в каком году.
Помнится, собяка обещал пробки в Москве победить к новому году. Тоже не сказал, к какому
alionka666: Падлы! Проход на электричку закрыли! И вообще зачем дублировать то, что и так нормально ходило. А теперь после 18 в Москву не уехать — всё отменили
Ты через забор сигай. А то хочешь и зайцем, и без трудностей. Много халявы тоже вредно.
alionka666: А теперь после 18 в Москву не уехать — всё отменили
И кому нужно после 18-ти в сторону столицы?
Ну если только в ночную смену или на культурное мероприятие какое, тогда — да.
snowden: И кому нужно после 18-ти в сторону столицы?
Ну если только в ночную смену или на культурное мероприятие какое, тогда — да.
Фотик в ремонт надо было сдать, а потом из ремонта забрать. У нас же никто не ремонтирует. Приходилось с работы отпрашиваться, потому что мастерская до 20 работает
biunit: Ты через забор сигай. А то хочешь и зайцем, и без трудностей. Много халявы тоже вредно.
Хоть бы проход в заборе проделал…
А то сразу-сигай…
maslov: Хоть бы проход в заборе проделал…
А то сразу-сигай…
Не нужно никаких проходов, напротив 5-й школы легко проникаете на территорию станции под бетонным забором.
Затем на платформу необходимо с торца влезть (там, правда, иногда контролёры стоят).
Был помоложе — иногда так делал, а сейчас давно на электричках не ездил, может что изменилось.
snowden: напротив 5-й школы легко проникаете на территорию станции под бетонным забором.
Это где??? Там же вроде такой заборище забабахали, что не одолеть
Комментарии гостей публикуются только после подтверждения e-mail адреса